输油管道设计与管理23详解.ppt

“输油管道设计与管理”课节 如果线路上存在翻越点，但设计中没有考虑，管线的输量是否为零？ 例题： 某φ325×7的等温输油管，管路纵断面数据见下表。全线设有两座泵站，以“从泵到泵”方式工作。试计算该管线的输量为多少？ 解： 方法一：根据纵断面数据，只有64km处可能为翻越点，为此，分别按64km和终点计算输量，其中最小者即为管道应达到的输量(为什么？)。 五、泵站及管道工作情况的校核 1、进出站压力的校核 ⑴一年中最高和最低油温时的进出站压力 ⑵几种油品顺序输送时，输送粘度最大的油品和粘度最小的油品时进出站压力的变化情况 油温高时，油流的粘度小，水力坡降线及管道特性曲线都较平缓；反之，粘度大，水力坡降线和管道特性曲线都较陡。故进出站压力会随季节而变化。 用解析法求某站进站压力随油品粘度的变化关系 1 2 c c+1 n Zc Zc+1 Lc-1，△Zc,1 Lc，△Zc+1,1 设某条输油管道有 n 座泵站，站特性相同，均为 由首站入口至 c+1 站入口列能量平衡方程： * * 一、设计参数 1.计算温度 以管道埋深处全年平均地温作为计算温度。规范上规定：对于不加热管道，取管道埋深处全年最冷月平均地温作为计算地温。 2.油品密度 式中： ρt、ρ20为t℃和20℃时的密度，kg/m3 第三节 等温输油管道的工艺计算 3. 油品粘度 油品粘度一般用粘温指数公式计算： 式中： 分别为 t 和 t0 温度下的运动粘度 u 为粘温指数，1/℃ 单位换算： 1cs=10-6m2/s 1泊=0.1Pa.s 1厘泊=10-3Pa.s=1mPa.s 4.计算流量 设计时年输油时间按350天（8400小时）计算。 等温输油管道的工艺计算 5.管道纵断面图与水力坡降线 在直角坐标上表示管道长度与沿线高程变化的图形称为管道纵断面图。 横坐标：表示管道的实际长度，即管道的里程，常用比例为1:1000、1:2000、1:5000、1:10000、1:100000。 纵坐标：表示管道的海拔高度，即管道的高程，常用比例为1:200、1:500、1:1000。 管道的水力坡降线是管内流体的能量压头(忽略动能压头)沿管道长度的变化曲线。 等温输油管道的水力坡降线是斜率为 i 的直线。将水力坡降线画在纵断面图上可以表示管内压力沿管长的变化情况。 f d e i g a c b Hd x 摩阻 损失 动水 压力 L hL ，为泵站的出站压力； ，为x段上的摩阻损失； ,为x段的高差； ，为a点液流的剩余压能，称动水压力。它是管路沿线任一点水力坡降线与纵断面线之 间的垂直距离。 在e点，管线内的动水压力为0，需要重新加压才能以流量Q继续向前输送。 二、翻越点和计算长度 H Hf F Lf 根据能量平衡，将输量为Q的液体输送到终点所需能量为： 如上图所示能量H是不能翻越高点F的。只有将压力提高到 Hf ，才能以输量Q翻越此高点。 显然有 等温输油管道的工艺计算 1、翻越点的定义 如果使一定输量的液体通过线路上的某高点所需的压头比输送到终点所需的压头大，且在所有高点中该高点所需的压头最大，那么此高点就称为翻越点。 根据该定义有： 上式表明，输量为 Q 的液体从翻越点自流到终点还有能量富裕。 由此可给出翻越点的另一个定义： 如果一定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富裕，且在所有的高点中该高点的富裕能量最大，则该高点叫做翻越点。 2、翻越点的确定 ?翻越点的确定可用图解法和解析法。 ⑴ 图解法 在管道纵断面图右上角作水力坡降线的直角三角形，将水力坡降线向下平移，如果水力坡降线与终点相交之前首先与某高点F相切，则F点即为翻越点。 等温输油管道的工艺计算 F Lf i 由图可知：水力坡降线不一定先与管路上的最高点相切，所以翻越点不一定是管路上的最高点，而是靠近线路终点的某个高点。 等温输油管道的工艺计算 在管道纵断面图右上角作水力坡降线的直角三角形，将水力坡降线向下平移，水力坡降线与终点相交之前首先与高点F相切，F点即为翻越点。 ⑵ 解 析 法 在线路上选若干个高点进行计算，一般选最高点及最高点之后的高点(为什么？)进行计算。计算方法有两种： ① 计算从起点到高点 j 所需的总压头Hj , 并与从起点到终点所需的总压头H比较，如果有若干个高点的Hj 都大于H，则Hj 最大者为翻越点。若所有的Hj 都小于H，则不存在翻越点。 式中：Lj、Zj 分别为高点 j 的里程和高程。 ② 计算