第六章柴油机的供给系技朮.pptVIP

工作原理 出油时，柱塞向上压油→油压升高→出油阀上升→减压环带离开阀座导向孔→高压柴油进入高压油管； 停油时，减压环带进入导向孔，高压油管与喷油泵由路断开。减压环带继续下降，增大高压油空间的容积，而油量不增加，喷油器迅速降压，迅速停止喷油。 否则，压力将逐步降低，产生滴漏现象。 第三节 调速器 定义：限制内燃机转速在一定范围内的自动调节装置。 影响循环供油量的因素： a、主要因素：油量调节杆的位置； b、次要因素：转速。 一、柱塞式喷油泵的速度特性喷油泵速度特性定义：油量调节杆位置不变时，循环供油量随转速变化的关系。规律：供油量随转速上升而略有增加；转速很高时，变化逐渐不明显。 原因： a、节流作用：柱塞上方压油腔单位时间减小的容积ΔV大于燃油从柱塞套油孔流出的体积Δ Vf，单位容积的油量增加，使压油腔中燃油压力迅速增大； b、泄漏影响：压力差大、密封长度有限、柱塞与柱塞套的偏心，都会导致一定的燃油泄漏。 转速↑，节流作用↑；泄漏时间↓，泄漏时间↓，供油量↑ 。 但节流作用和泄漏有一定极限量，到一定转速，影响不再明显。 二、柴油机装置调速器的必要性 1、保持柴油机工作稳定 保持柴油机工作（转速）稳定的条件： 当输出扭矩=阻力矩，工作稳定，供油量不变； 当输出扭矩阻力矩，转速升高，