毕业论文基于PLC路灯智能控制设计说明书.docVIP

1 改造背景 黄骅港现有的路灯控制大部分采用人工控制， 需要专门人员定时停送电，消耗大量人力成本。有的 采用定时器控制，但是随着天气长短的变化，需要不 断的调节定时器的时间，十分不便。而且现有路灯大 部分采用一个接触器控制所有路灯，不能随着实际 需要改变照度，浪费大量能源。显然，此系统不符合 神华集团“双增双节”的要求,图1 是采用定时器控制 路灯的常用线路原理图。 从图中可以看出：该控制方式采用定时器控制 路灯的停送电，采用一个定时器控制所有的路灯，虽 然免去了每天人工控制，但随着季节的变化，需要及 时调节定时器的定时时间，同样耗费大量人力。并且 该路灯只能全部打开或者全部关闭，不能随着实际 需要改变照度，浪费大量能源。 2 应用PLC 的优点 为了深入贯彻落实神华集团“双增双节”要求， 我们设计利用PLC 对路灯进行控制，充分利用PLC 的方便灵活成本低廉的优点，实现全年智能控制路 灯，省去了大量的人力成本。 PLC 叫可编程控制器，是一种带有指令存储器， 数字或模拟输入/ 输出接口，以位运算为主，能够完 成逻辑，顺序，定时，记数和算术运算等功能，用于控 制机器或生产过程的自动控制装置。 现代自动化机械设备上使用PLC 非常普遍，这 是因为PLC 具有先天的综合优势： （1）功能强，性能价格比高，一台小型PLC 内有 成百上千个可供用户使用的编程元件（如计时器，计 数器，继电器等），有很强的功能，可以实现非常复杂 的控制功能。 （2）硬件配套齐全，用户使用方便，适应性强。用 户能灵活方便的进行系统配置，组成不同的功能、不 规模的系统。可编程序控制器的安装接线也很方便， 一般用接线端子连接外部接线。PLC 有很强的带负载 能力，可以直接驱动一般的电磁阀和交流接触器。 （3）可靠性高，抗干扰能力强，PLC 采取了一系列 硬件和软件抗干扰措施，具有很强的抗干扰能力，平 均无故障时间达到数万小时以上。 （4）系统的设计、安装、调试工作量少，PLC 用软 件功能取代了继电器控制系统中大量的中间继电 器、时间继电器、计数器等器件，使控制柜的设计、安 装、接线工作量大大减少。 （5）维修工作量少，维修方便，PLC 的故障率很低， 基于PLC 的路灯智能控制 韩亚慈 （神华黄骅港务公司设备部，河北沧州，061113） 摘要： 介绍了一种基于PLC 的路灯智能控制系统，在路灯控制系统中引入了已经非常成熟并且 价格低廉的PLC，通过PLC 的强大功能，并且基于日出日落的数据库，实现了全年无人值守，和路灯 自动分时分段投切，最大的满足照度要求并且节约了电能。 关键词： PLC 路灯智能控制 中图分类号：U653.95 文献标识码：B 文章编号：1674-8492（2010）05-094-03 第8 卷第5 期 VOL.8 NO.5 2010 年10 月 Oct.2010 图1 常用定时器控制路灯原理图 A B C 0 Q1 1 3 2 4 定时器电源 定时器 定时器输出 手动按钮投切 Q2 1 3 5 2 4 6 1 3 5 2 4 6 K 路灯2 x1 x2 x2 x2 x1 x1 路灯N x1 x2 12 路灯1 路灯3 且有完善的自诊断和显示功能。用修改程序或更换 模块的方法可以迅速地排除故障。 鉴于PLC 有以上众多的优点，并且随着技术的 成熟，小型的PLC 的价格也非常便宜，采用PLC 对路 灯进行控制，成本并不高。 3 PLC 控制方案硬件部分 应用PLC 对路灯进行智能控制的电路原理如图 2 所示。 该系统使用一个具有4 个输入点和4 个输出点 的微型PLC 对路灯进行分时分段控制，三相电源上 的路灯均匀分布。具有价格便宜，结构简单可靠，寿 命长等特点。 （1）在此系统中，采用三相四线制。第n×3+1（n=0， 1，2……） 个路灯接在电源的A 相上；第n×3+2 （n=0，1，2……）个路灯接在电源的B 相上；第n×3+3 （n=0，1，2……）个路灯接在电源的C 相上。可以增加 更多的接触器来将路灯分为更多组，应当使得三相 交流电源的每一相所连接的路灯数量相同，从而使 得负载均衡分配。 （2）在此系统中采用小型PLC 对路灯进行控制， 此PLC 有4 个输入点和4 个输出点，满足需要并留 有1 个备用输入点和输出点。此PLC 的输入点电压 范围为交流12～230v，输出点为交流230v，电源电 压为交流230v，适合现场工况需要，无需外加整流 电源。 （3）系统中，Q1 为PLC 电源断路器，Q2 为路灯 电源断路器。Q1 和Q2 在发生严重的过载或者短 路等故障时能自动切断电路，从而起到过载保护、 短路保护作用，另外还可用于在维修时临时切断电 源供应。 （4）系统中，K1、K2、K3 分别对应电源A、B、C 相 上相应的接触