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出租车计价器强制检定管理功能探讨与分析 　　【摘 要】对出租车计价器的强制检定在国家质检总局出台新的管理办法之后，经常出现计价器超过检定周期的情况，在从业资格证卡开机功能、车载GPS及空车灯以及计价器的提醒功能等技术方面提出可行的改造方案和缺陷分析，从实际角度出发，在尽可能地方便驾驶员及检定人员的前提下，改造相关设备，与检测相结合，来实现解决计价器超周期的问题。 中国论文网 /8/view-7246688.htm 　　【关键词】出租车计价器 强制检定 改造方案 　　2010年3月，国家质检总局要求在2011年起不得采用“通过时钟设置强制检定期限，使超过检定周期的计价器无法正常使用”的管理办法。由于出租车车主失去了多年来依赖的计价器到期自动提醒功能，因此经常出现计价器超过检定周期的情况。现从技术方面提出以下方案，解决计价器超检定周期的问题。 　　1 利用从业资格证卡开机功能 　　利用从业资格证卡开机功能发布语音提示并限制出租车计价器开机。计价器强制检定到期前一周，当驾驶员使用从业资格证卡开启计价器时，通过语音向驾驶员提醒计价器的周检日期；超过检定周期的计价器，无法通过从业资格证卡开启计价器。 　　1.1具体措施 　　在从业资格证卡内增加出租车计价器的周检时间信息。在检测部门增设相关设备，当出租车计价器检定合格后，检定人员对该车相关所有从业资格证卡内的周检时间进行更新设置。并实现数据联网，检定信息与运管部门共享。 　　在计价器强制检定到期前一周，当驾驶员用从业资格证卡开启计价器时，通过语音功能提醒“您的计价器即将到期，请在检定有效期内申请强制检定”。到期次日0时起，若计价器仍未检定，则无法用从业资格证卡开启计价器，并语音提醒“您的计价器已超期，请立即申请强制检定”。 　　驾驶员在计价器强制检定到期前申请检定的，检定人员即对其司机卡内的检定时间信息重新设置；而因超期无法开启计价器时，需要完成计价器检定并在从业资格证卡内重新设置检定时间后，方可使用从业资格证卡开启计价器。 　　1.2缺陷分析 　　上述方案可能存在以下缺陷：一辆车可能有多个驾驶员，因此计价器检定合格后，需要同时更新同车号下所有从业资格证卡中的检定信息，否则其他未更新的从业资格证卡无法开启计价器。 　　2 利用车载GPS及空车灯 　　通过车载GPS及空车灯的改造来对出租车车载终端发出指令信息和超周期语音提醒。计价器强制检定到期前一周，通过文字每天以一定频率向驾驶员提醒计价器的周检日期；到期未检时，则在计价器开始工作时插播语音信息予以提醒。 　　2.1 具体措施 　　首先需要建立一个出租车计价器强制检定信息动态更新的共享数据库。在计量检定后更新该计价器的检定信息，如车号、型号、K值、检定日期等。运管出租车管理处实时更新车辆的管理信息，如车主姓名、联系方式等。双方可以均有不同修改权限，但共享所有信息。 　　运管所GPS中心通过对数据库更新信息的实时读取，可以对出租车车载终端发出指令信息。到周期的出租车信息可以提前一周公告在车载终端的显示屏上。 　　利用空车灯实现计价器超周期语音提醒。在出租车空车灯原有功能的基础上，增加接受车载终端指令的信号接口。当出租车空车灯收到信号时，将在开始工作时插播“本车计价器未按期检定”此类语音提示，但不影响计价器的正常计时计费工作。 　　2.2缺陷分析 　　上述方案可能存在以下缺陷：信息更新与获取之间的同步程度可能存在不足，若计价器检定日期更新后GPS中心无法在极短时间内作出相应指令的话，就会出现计价器已完成周检，但驾驶员仍无法正常工作的纠纷。 　　3 利用计价器的提醒功能 　　通过计价器的提醒功能实现超周期提醒。计价器到期前一周，空车时显示当前日期，以提醒驾驶员提前安排好检定工作；到期后驾驶员仍未来检定，则计价器显示屏显示“JD”或其他字样，提示计价器已超过检定日期。 　　3.1 具体措施 　　编制计价器软件，增加检定有效期设置功能，完成计价器检定到期前的提醒功能。 　　检定日期的输入方式可以通过按键输入，但效率较低，且容易出现按键失灵、输入困难等问题；也可以通过管理从业资格证卡来输入周检时间，效率较高，且简洁方便，也可以通过管理从业资格证卡来调整当前时间。 　　3.2缺陷分析 　　上述方案可能存在以下缺陷：只有文字提醒可能不够直观，虽然也可以对计价器增设语音模块，但需要投入更多的人力、物力、财力。 　　4 结语 　　出租车计价器属于国家强制检定的计量器具，但其数量之多，流动分散性之强，在强制检定的计量器具中较为特殊。在失去计价器到期自动提醒功能之后，是否按时周检一般取决于出租车驾驶员自身的记忆力及相关法律意识。上述几种方案皆是从实际角度出发，在尽可能地方便驾驶员及检定人员的前提下，改造相关设