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刍议加固技术在路桥施工中的应用 　　摘要：内外部诸多因素的不良影响都会造成路桥工程实际质量以及使用寿命大打折扣。合理应用加固技术有利于提升路桥工程稳定性以及安全性，延长使用寿命。路桥工程合理应用加固技术，可以促进路桥承载力以及应力的改善，有利于路桥工程提升整体通行能力。本文重点介绍几种路桥加固技术，并以其中粘贴碳纤维加固技术应用为例，分析路桥加固技术在路桥工程中的重要作用。 中国论文网 /7/view-7239927.htm 　　Abstract： The bad influence of internal and external factors will destroy the engineering quality of road and bridge， and reduce the service life. Reasonable application of reinforcement technology is helpful to improve the stability and security of road and bridge engineering and prolong service life. The reasonable application of reinforcement technique of the road and bridge engineering can promote the improvement of the bridge bearing capacity and stress， and it is benefit for promoting the overall capacity of bridge engineering. This paper mainly introduces several kinds of bridge reinforcement technology， and takes the application of reinforcement technology of pasting carbon fiber as the example to analyze the important effect of bridge reinforcement technology in the bridge engineering. 　　关键词：加固技术；路桥施工；应用 　　Key words： reinforcement technology；road and bridge construction；application 　　中图分类号：U448.13 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）07-0158-02 　　0 引言 　　路桥工程施工过程中应用加固技术可有效提高路桥质量以及实际使用寿命，如果路基稳定性较差，受到车辆长期的通行和碾压以及其他外界环境因素的不利影响，路桥坍塌以及沉降现象较为常见。因此，合理利用路桥加固技术，在预防路桥坍塌等方面具有重要意义。 　　1 路桥加固技术介绍与分析 　　本文结合实例对路桥施工企业在实际施工过程中常用的几种加固技术加以介绍和分析。 　　1.1 注浆加固技术 　　在桥梁基础施工中，注浆加固技术是常用的桥梁施工加固技术之一。该技术实施时，应根据工程实际情况，选择具体灌注法实施注浆加固。本节针对振动堵头花管定注法注浆加固进行分析。当实施成孔作业时，将钢管通过振动器压入土层之中，钢管买入深度需要满足设计要求。成孔作业过程若出现阻碍现象，需要通过钢钎及时引孔，解决阻碍问题。完成成孔后以38mm直径注浆管直接插入孔内，使用麻丝与黏土对地基表面空隙实施填充，并使用砂填充射管与套管之间存在的空隙。完成填充后，缓慢拔出套管，根据施工设计需求实施主将加固。开启注浆泵，将混凝土浆液使用注浆泵压入管内。注浆过程中需要根据实际情况调整注浆压力，最大注浆压力需要控制在0.6MPa以下，注浆结束后检查注浆液沉降情况，若不再下沉，表示注浆成功，直至混凝土固化，完成加固处理。 　　1.2 粘贴碳纤维加固技术 　　粘贴碳纤维加固技术是近年来新兴加固方式，加固效果比较突出，特别是对桥梁横隔梁的维修加固，常采用此种技术。采用粘贴碳纤维加固技术具有以下几个特点：加固后整体性能好；小尺寸加固可得到较好的修补效果；采取开槽后喷射聚合砂浆方式施工，不会对交通造成太大影响；混凝土与聚合砂浆一体工作，加固效果更稳定。 　　1.3 粘贴钢板加固技术 　　在桥梁施工中粘贴钢板加固技术的应用较为普遍，一般来讲，粘贴钢板加固存在几种常用形式，比如工字梁或者箱梁的梁腹黏结斜向钢板加固、T梁桥底与版梁桥底部黏结纵向钢板的加