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道路工程沥青混凝土面层施工技术 　　【摘 要】因为沥青混凝土路面具有路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、有良好的抗滑性能等特点。所以为了延长沥青砼面层的使用寿命，只有加强沥青混凝土面层的施工质量及控制。本文对市政道路施工中沥青混凝土面层施工技术进行了分析与探讨。 中国论文网 /8/view-7188562.htm 　　【关键词】道路；沥青面层；摊铺；碾压 　　路面早期破损已成为沥青路面的主要危害之一，各级交通管理部门都将应引起足够的重视。同时，必须建立起健全的质量保证体系，从管理部门、设计部门到施工部门，层层重视，层层控制，层层落实等。只有这样，才能从根本上减少对沥青路面的早期破损现象，使市政建设的质量全面提高。 　　1 工程施工工艺 　　1.1 施工准备 　　首先，在安装合格的道牙背后按规范要求做好背后回填土，再组织工人清除道路基层上的一切杂物，用扫帚配合铁锹、水车清扫路面，并用塑料薄膜覆盖路两侧道牙，防止施工时污染道牙。然后在已清扫完成的基层上喷撒透油层，并扬撒石屑，用10t压路机碾压一遍。封闭交通，严禁一切行人车辆通行。 　　1.2 施工测量 　　摊铺时在道牙顶面摆放6米长铝杠以消除道牙错缝影响，每侧4根，摊铺机的传感器沿铝杠行驶，控制摊铺的厚度。同时按照每层虚铺厚度在道牙上弹墨线。 　　1.3 沥青混凝土面层的施工工艺： 　　1.3.1 运输 　　沥青混合料由沥青拌和厂生产并负责运输至施工现场。拌和厂对其生产的混合料负有全面的质量责任，运到现场的沥青混合料必须保证质量合格。到场温度应不小于130℃。运输车辆采用自卸车，吨位大于15t，数量以满足摊铺机连续运转为标准。我单位设专人对运到现场的沥青混合料进行检查测定温度，发现不合格的责令其采取措施整改。如油（沥青）温度过高或过低；油多发亮，成团，油少发干离析；拌合不均匀有花白石子及离析现象。 　　1.3.2 机械摊铺 　　摊铺时，采用一台DEMAG摊铺机挂双侧基准线施工，路面12.5m宽全路幅摊铺。摊铺机两侧传感器走道牙上铝杠。机械就位采用铺设垫木，垫木顶面高程即该点设计高加摊铺面层虚厚。沥青混合料运到现场后，摊铺温度应不小于120℃。设专人指挥供料车卸料，按现场规定的行车路线行驶。 　　摊铺中供料车卸料与摊铺机接触时避免强烈碰撞，挂空档靠摊铺机推动前进，并缓缓卸料。摊铺过程中，不要变更行驶速度或停机，防止厚度发生变化，影响层面平整，出波浪，甚至断裂；不要急速扭转方向，以免影响平整度。混合料溢出储料斗外，落在行驶的履带前面时要有专人负责迅速清除。 　　摊铺机启动后，测量员随时进行检测标高及厚度，如有问题及时调整至达到要求，正常后由摊铺机手注意保持整平油缸标尺准确。 　　1.3.3 碾压 　　沥青混合料的压实，按照初压、复压、终压三个阶段进行。碾压应自路侧压向路中，且平行道路中心线进行。并做到每个碾压路段的起止的端点不在同一横断面上。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，由低及高直线前进原迹退回，初压后检查平整度、路拱，必要时修整。如出现摊移，待温度稍低辗压，如出现细缝，应及时纠正，复压紧跟初压。三个碾过程在形成流水作业，逐步推进井然有序，不乱穿插。 　　（1）初压：摊铺机作业完成后，采用一台CC422钢轮压路机在110-130℃之间碾压（静压）。碾压时从外侧向中心进行，相邻碾压带重合1/3-1/2轮宽，以黄旗为碾压界线，压路机一去一回计为一遍，碾压速度控制在1.5-2km/h，碾压遍数定为一遍。 　　（2）复压：复压采用一台CC422和DD110钢轮压路机在90℃-110℃之间碾压。碾压速度控制在4-5km/h，其中微振一遍，强振两遍，轮迹重叠25cm，以绿旗为碾压界线，碾压遍数定为三遍。 　　终压：终压采用20t胶轮压路机在70℃-90℃之间碾压。其目的主要为了消除轮迹，最后形成平整的压实面，碾压速度控制有2-3km/h，以红旗为碾压界线，碾压遍数定为一遍。 　　为了使沥青混合料不粘碾轮，又不浸蚀路面，应用掺有洗衣液的水等防沾混合液喷洒在碾轮上。 　　1.3.4 人工摊铺 　　在检查井、雨水口等位置，均采用人工摊铺。在下面层碾压完后，立即安排专人将检查井、雨水口等刨出，以免沥青砼强度上来后不易刨出。紧接着将检查井、雨水口等安砌至符合要求。上面层施工时，在摊铺机作业完成后，专人负责将检查井、雨水口等刨出并人工找好坡度。 　　在各路口采用人工摊铺，在机械摊铺路口之前人工先将路口处摊铺好。摊铺时需注意，每人负责一定的宽度，保持横向齐头并进，运料人员往返路线要固定，防止交叉干扰。摊铺虚厚根据试验确定，在道牙上按虚厚弹线，控制高程。要严格执行铁板卸料，锹锹重叠，不准扬锹，摊铺后应迅速进行搂平。搂平时需按“一匀三勤三注意”的原则进行，一匀即轻推