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广汉机场一次非典型局地强对流天气过程的诊断分析
广汉机场一次非典型局地强对流天气过程的诊断分析
【摘 要】利用常规观测资料和NCEP FNL 1° X1°再分析资料,对2012年7月26日至28日广汉机场一次典型的局地强对流天气过程进行分析。结果表明:此次局地强对流天气是在两槽一脊的形势下发生的,对流层中高层受高值系统控制而辐散,低层偏南风向盆地输送高温高湿气流,且暖平流明显。对称不稳定是局地强对流形成的重要条件。湿位涡正压项MPV1反映了对称不稳定与对流不稳定共同作用的结果,斜压项MPV2反映了低空急流维持和发展在强对流天气形成中起到了重要作用。
中国论文网 /8/view-7208801.htm
【关键词】条件性对流不稳定;湿位涡;雷暴
Diagnostic study on a non-typical thunderstorm in Guanghan airport
GAN Quan
(Civil Aviation Flight University of China, Ghuanghan Sichuan 618307, China)
【Abstract】Using conventional observation and NCEP FNL 1° X1° data, a typical local strong convective weather process was analyzed in the days from July 26, 2012 to 28. The results show: under the condition of high pressure system, There is a local high temperature and high humidity caused by instability. Symmetric instability is an important condition for the formation of local strong convection. Wet potential vorticity barotropic term MPV1 reflects the results of symmetric instability and convective instability of joint action, and the baroclinic term MPV2 reflects the low-level jet maintenance and development plays an important role in the formation of strong convective weather.
【Key words】Conditional symmetric instability; MPV; Thunderstorm
0 引言
强对流天气虽然是中小尺度天气系统的产物,但往往离不开有利的大尺度环流形势,这类强对流过程只要掌握好大尺度环流形势,结合天气云图和雷达等工具,一般能提前准确预报出,而稳定天气形势下形成的局地性强对流,具有时空尺度小,系统性影响不显著,突发性强等特点,这使得这类强对流过程的预报难度大。由于强对流天气对航空飞行安全影响较大,常造成航班延误、取消甚至返航等,而广汉机场属于训练机场,强对流天气产生的大风、闪电等恶劣天气现象对训练飞机以及学生的安全影响更大,所以强对流天气的研究对于保障飞行训练安全等有着十分重要的意义。
近年来,利用各种诱发因子对局地性强对流天气进行的研究已经取得诸多成果[1-4]。对称不稳定,是指在对流稳定、水平运动惯性稳定时,空气作倾斜上升运动时的一种不稳定现象。广汉机场(104.22°E,30.93°N)位于川西平原中心偏北。北接秦岭山脉,西邻青藏高原,南面为云贵高原,川内也四周环山。机场东北面有沱江,西南面有岷江,两江之间河流纵横。复杂的地形环境及水汽分布为局地性天气的产生提供了有利的下垫面,盆地盛夏多出现热雷暴,而统计显示广汉机场1999年至2014年7-8月有很多局地热雷暴的发生有着共同特点,那就是其发生与发展都与对称不稳定的存在具有一定的必然联系。本文选取2012年7月26日至28日广汉机场一次典型的局地强对流天气过程,利用广汉机场历史观测资料和NCEP FNL 1° X1°再分析资料对这类天气进行天气诊断分析,以对局地强对流天气的研究提供一定的参考。
1 天气过程与形势分析
2012年7月26日至28日在广汉地区连续3天出现了短时局地雷暴天气过,据广汉机场气象观测显示,雷暴过程中出现了28mm/h以上的强降水,以及瞬时风最大达到16m/s以上的大风。
图
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