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交通工程专业校企共建实验室初探 　　摘 要：目前，随着教育水平的不断发展，我国的高等教育越来越普遍。在高校不断扩招下，每年的毕业生数量庞大，高校毕业生就业难已经成为了社会一大难题。随着教育改革的推进，校企共建这种办学模式成为了解决高校毕业生就业问题的有效措施。校企共建的办学模式，一方面利用学校的优秀资源进行理论教学，另一方面又利用企业的场地为学生提供实践的机会，可以说这种模式的教学，综合了学校和企业的优势，使得培养的学生在综合实践能力方面更具优势，在就业竞争中也更具优势。 中国论文网 /9/view-7238215.htm 　　关键词：交通工程专业；校企共建；实验室 　　中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1673-9132（2016）12-0350-85 　　校企共建办学模式对于提高高校的创新能力与产业相合方面有着突出的作用，目前在国外，校企共建已经成为了一种普遍的办学模式，而且取得了非常不错的办学成果。在我国的高校中，校企共建办学模式已经运用，像目前高校教学中的定向培养就是校企共建的一种模式。虽然说校企共建已经有所开展，但是范围和力度不够，尤其是在交通工程专业这个实践性特别强的领域。 　　目前我国教育正在实施全面的改革，教育模式是教育改革的一个重要方面，校企共建的办学模式以学生为纽带，加强了学校与企业的联系与合作，这无论是对学校的教学质量还是对企业的人才培养，都具有重要的意义。另外，校企共建办学模式一方面可以加强毕业生在工作中的竞争力，另一方面又能解决一部分学生的就业问题，对于缓解当前的就业形势意义重大。 　　一、交通工程专业 　　（一）概念 　　交通工程专业，作为一门实践性特别强的专业，培养的是富有创新精神和实践能力的人才，这类人才必须具备扎实的基础知识，要牢牢掌握交通工程、土木工程的基本理论知识和基础技能，要能够在交通领域从事对于道路交通的分析和评价工作，而且也要了解交通规划、交通工程设计以及交通土木工程建设等多个方面的操作。可以说，交通工程专业，培养的都是高级工程技术和理论科研人才。 　　交通工程专业是现在高校课程设置中一个普遍专业，就国内而言，这个专业的报考率非常高。随着我国经济的发展，交通事业也取得了非常大的成绩，而为了适应现代化社会的要求，在交通工程这方面的要求也是越来越高，所以需要更多专业化的人才来进行交通工程的设计和研究。这从另一个角度说明，交通工程专业，虽然就业前景好，但是就业面对的竞争会越来越大。 　　（二）特殊性 　　交通工程专业虽然现在是高校的一个普遍性专业，但是这门学科有着自己非常独特的地方。 　　首先，就在于其实践性。交通工程专业是一门实践性非常强的学科，因为要进行交通工程设计，必须要面对工程所要进行的实际情况，这就需要设计者对工程的实际情况进行考虑，这样才能设计出符合地区特色的交通工程。所以要学好这门学科，必须要有大量的实践机会，否则只能是纸上谈兵，起不到任何效果。 　　其次，在于这门工程的学科交叉性。交通工程专业所涉及的不光是交通工程方面的知识，还有土木工程方面的东西。在学科学习的时候，一方面要掌握扎实的理论基础，一方面还要了解工程的基本技能。而要学好交通工程这门课，必须也要掌握好土木工程这门课，只有将二者的理论和技能进行完美的结合，才能将交通工程这门课学好，才能使交通工程这门课程在实际中发挥作用。 　　二、校企合作共建实验室的初探 　　（一）学校方面 　　校企共建实验室要求学校方提供两方面的支持，首先就是教学资源。现在高校是理论课程和研究发展非常快速的地方，校企共建实验室需要科学的理论支撑，所以学校必须提供实验室运行的理论支持。高校拥有最为专业的教师队伍，其理论研究相对权威，所以在校企共建实验室的实践中，实验室人员的理论知识培养，都由高校来负责。再者，高教教师拥有相对丰富的教学经验，在实践教学中进行指导，可以起到事半功倍的效果。 　　除去教学资源，学校还应该提供学生资源。校企共建实验室的目的就是培养出既具备扎实的理论基础，又具有超强实践能力的人才，所以在实验室运行的过程中，学校对学习人员的提供必不可少。高校提供学生资源有一个突出的优势就是高校的招生范围比较广，所以相对而言学校提供的学生资源相比企业供给更具有全面性和可塑性。 　　（二）企业方面 　　校企共建实验室是学校和企业的合作，学校提供了教学资源和学生资源，企业也必须提供相应的资金和技术支持。实验室运行必然离不开资金的支持，校企合作就是学校利用企业提供的资金来帮助企业培养企业需要的人才，所以在实验室运行之时，企业要为教学提供必要的资金支持，方便教学活动的正常培养。与此同时，为了使得实验室发展得更快更好，企业在提供必要资金的基础上，对于一些重要的技术研究和开发，企业也可以辅以资金支持，便于产生