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托克托发电公司11、12号机组中低压联通管排汽蝶阀调节装置改造 　　摘 要： 随着环保、节能、减排意识的日益增强，大量企业用户摘除自备锅炉要求电厂进行供热，而汽轮机低压联通管排汽蝶阀的可靠性制约着供汽的能力和安全性，将汽轮机低压联通管排汽蝶阀由液动改为电动可有效的解决问题。 中国论文网 /4/view-7106858.htm 　　关键词：汽轮机排汽蝶阀 液动 电动 改造 　　中图分类号：TM621 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2015）09-0259-02 　　一、公司简介 　　内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司，简称托克托发电公司，坐落内蒙古呼和浩特市托克托县工业园区，共有1-8机机11-12共计10台机组，为亚洲最大的火力发电厂，其中11、12号机组为单元制2×300MW湿冷汽轮发电机组， 11号机组于2007年12月9日投产，12号机组于2007年12月21日投产，汽轮机为东方汽轮机厂制造，型号为N300-16.7/537/537-8型，型式为亚临界、一次中间再热、两缸两排汽凝汽式汽轮机，主要特点：采用DEH数字电液调节，系统操作简便，运行安全可靠。多年来，托克托发电公司作为现代化大型发电企业，在大唐集团、大唐国际公司的正确领导下，在地方政府的大力支持下，公司坚持以科学发展为基础，积极推进管理科学化，经营效益化，多产发展科技化，管理水平日益提升，生产持续稳定，企业内质外形建设不断实现新突破，核心竞争力不断增强，树立了良好的社会形象，为推动地方经济又好又快发展做出了突出贡献。 　　二、供汽简介 　　我们厂地处内蒙古呼和浩特市托克托县工业园区，随着环保、节能、减排意识的日益增强，工业园区内一些企业拆除了一些工厂的自备锅炉，要求我们电厂进行供热。我们主要的供热对像是内蒙古大唐国际再生资源有限公司，供热需求量很大，要求的参数如下：低压蒸汽：压力0.4―0.75MPa，温度：315℃，流量：0-150吨/h；高压蒸汽； 压力1.25―3.0MPa，温度：315℃，流量：0-30吨/h。再生资源公司低压供汽取自汽轮机中压缸排汽至低压联通管上，当供汽流量与压力无法满足时，关闭机组低压联通管排汽蝶阀，通过减少至低压缸的流量来提高供汽流量与压力，如下图。 　　因再生资源公司停气可能导致的影响很大：低压蒸汽停气影响： 1.影响煤气炉的生产及指标，30分钟以上可能会导致煤气炉停炉。 　　2.影响氧化铝生产预脱硅的连续运行，每停气达20分钟以上将导致系统重新启动，损失影响生产活性硅酸钙生产将达8吨以上。影响少生产脱硅粉煤灰30吨以上。 　　3.每停汽半小时以上将影响蒸水量达200吨以上。 　　4.停汽1小时以上可能会导致需要加热槽罐碳酸钠析出导致槽罐沉积堵塞，清理费用过大；高压蒸汽停气影响：停气30分钟以上将少产二段脱硅液导致氧化铝每小时少产15吨氧化铝。 　　三、改造的背景 　　再生资源公司供汽量不是很稳定且停汽后损失较大，这就要求我们的机组进行时常调节，来保证用户要求。这样，我们的机组要频繁的进行调节抽汽量来保证供给，同时，作为液压调节的排汽蝶阀来说，是一个考验。从投产到改造前，通过多次的调试，中低压联通管蝶阀均没有达到要求的效果。特别是随着内蒙古大唐国际再生资源有限公司差能的逐步扩大，供热量的增加，排汽蝶阀的可靠性和安全性制约着公司的供热能力，影响机组的安全稳定运行和供热经济性。公司领导决定对排汽蝶阀进行技术改造。 　　公司11、12号机组为抽汽供热机组，中、低压缸联通管排汽蝶阀是上汽厂早期为了电厂供热的需要设计的，技术还不成熟就投入到市场，排汽蝶阀是进口德国阿达姆斯液控调节门，EH油系统控制。 　　改造前11、12号机组作为汽源对外供热，排汽蝶阀在供热调节时，一直就不稳定，油管路频繁振动，经常引起油动机EH油管漏油甚至导致油管断裂造成跳机，蝶阀卡涩无法活动，反馈与指令不一致等情况，严重影响了机组安全经济运行和供热。对于11、12号机组中低压联通管排汽蝶阀调节异常问题，虽经多次咨询厂家，并对控制油节流孔进行改造，仍不能消除调节异常和振动，同时由于油管路设计在中压缸上部，离高温热源比较近易造成EH油酸值升高，给机组的安全稳定运行和供热带来了很大隐患。 　　通过调研，我们对别的电厂同类型的供热机组排汽蝶阀调节装置，如：青岛电厂、章丘电厂、里彦电厂进行调研，都存在同样的问题，都没有很好的方案进行彻底解决。在当今工业设备自动化控制系统中，都是利用液压控制或电动控制，或者是利用液压和电动综合控制来实现的。由于电动控制系统具有设计、制造及操作简单，维护方便等优点，广泛应用于工业自动化控制。 　　1.领导对改造后的要求 　　1.1将排汽蝶阀调节装置由液控改为电动执行机构控制，改造后机组供热调节能保持