米脂国境线强夯施工方案.docVIP

强夯施工 1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1、处理区域 本工程主要施工项目含K1+080~K1+100、K1+940~K2+000、K2+100~K2+157、K2+220~K2+400、K2+800~K3+094、K3+186~K3+227、K3+268~K3+290、K3+990~K4+086、K4+200~K4+234、K5+266~K5+335、K4+169~K4+244、K5+221~K5+255、K5+915~K5+985、K6+400~K6+550、K6+854~K6+900、K8+612~K8+700、K7+918~K7+950、K8+950~K9+000，及佳米连接线K1+140~K1+226、范围内的原地面处理及路基工程。 2、处理面积 （1）处理面积总计为98610m2，详见各标段路基填方强夯工程量统计表 （2）处理区域： ①路基填筑原地面处理范围，路中线两侧各26m冲沟范围内。 ②每填筑4m高度，路基中线两侧各16m范围 3、工程技术要求 （1）夯击点距离为4m；单点夯击能主夯副夯采用3000KN.m，满夯时采用1000KN.m；夯击次数需满足下列条件：点夯最后两击的平均夯沉量不大于50mm夯击次数为10-12击；满夯夯击次数为3-5击。 （2）第一遍：主夯，按规定间距，梅花形布置；第二遍：副夯，在各主夯点位中间穿插进行；第三遍：满夯，采用夯点彼此搭接1/4连续夯击。 三、施工准备 （一）设备准备 1、起重机械：选用50t的履带式起重机，以满足夯锤起吊重量和提升高度，并设安全装置，防止夯击时臂杆后仰。 2、自动脱钩装置：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩，脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，挂钩方便迅速。 3、铲车：用作回填、整平夯坑和作地锚用。 4、检测设备：有标准贯入度、静力触探仪等设备及土工常规试验仪器。 5、测量仪器：全站仪、经纬仪 （二）劳动力准备 强夯施工过程中，基本上都是以机械作业为主，杂工辅助。因此对劳动人员数量需求不是很大。单机单班劳动力如下：起重机司机1名，起重工2名，辅助工4名，依次类推。 （三）技术准备 1、研究工程地质报告，画强夯平面布置图。 2、结合场区内的具体情况，编写强夯施工方案。 3、对现场施工人员进行技术交底，专业工进行短期技术培训。 4、进行测量基准交底、复测及验收工作。 四、施工方案 原地面强夯施工前须先清除表层土并初步整平碾压以满足强夯施工条件。 清表时，先行挖临时排水沟，设在路基外，按坡度排出到红线范围外，以保证夯击施工时地表干操。 对于场地内的个别小坑洼，先整平压实，以方便夯机行走及夯击施工。 施工中以施工为先导、为核心、施工为重点，采用的思路进行。 （一）作业条件 1、场地已平整，机械设备进出场地道路也修好，表层松散土层已预压，雨期施工周边已挖好水沟，防止表面积水。 2、现场积水已排除，满足机械行走作业要求。 （二）工艺流程 强夯施工工艺流程如下： （三）施工参数确定 强夯施工参数根据本工程场地的地质条件和具体工程要求来确定。强夯施工前，在现场选取长度不小于50m的片区试夯，以确定相应的施工参数。主要参数有：单点夯击能、夯击遍数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距夯锤起吊高度。 ⑴.单点夯击能：设计要求主夯、副夯采用3000KN.m，满夯时采用1000KN.m。 ⑵.夯击次数：应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且同时满足下列条件：最后两击的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。夯击遍数采用主夯、副夯与满夯三遍： 第一遍：主夯，按规定间距，梅花形布置； 第二遍：副夯，在各主夯点位中间穿插进行； 第三遍：满夯，采用夯点彼此搭接1/4连续夯击。 ⑶.夯击间隔时间：对砂性土，由于其透水性能好，夯击时孔隙压力消散快，可连续夯击。对粘性土，需间隔2周左右才能连续夯击。 ⑷.夯点布置及夯距：根据设计图纸，夯击点按方形布置。第一遍的夯点间距要大，使得深层土得到加固，然后中间补插夯点。设计夯点间距为4m。夯点平面布置见详图。 ⑸.夯锤高度计算： 夯锤进场后必须标定夯锤重量，根据以下公式来确定落距： 锤重（KN）） ①在有建筑物段设置观测点，观测对相临建筑物的影响程度。 ②起重机就位后，夯锤对准夯点，并测量锤顶标高后开始施工。根据计算得出的夯锤下落高度进行锤击施工。 ③夯击并记录夯坑深度。当夯坑过深而发生起锤困难时，停夯，向夯坑内填料直至坑顶平齐，填料采用强度高的风化石，并记录填料数量，如此重复，直至满足规定夯击次数及控制标准完成一个墩体的夯击。当夯点周围软土挤出影响施工时，用挖机可随时清理。 ④强夯按由内而外隔行跳打的原则完成全部夯点的施工。 ⑤重新推平场地，用低能量满夯，将地