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探讨柴油机转速不稳定的电气故障判断处理方法 　　摘 要： 柴油机转速不稳定直接影响到柴油机的正常稳定运转和使用寿命。本文简要分析柴油机转速不稳定时的故障现象和危害，分析发生此类故障时应立即采取的应急处理措施，并介绍如何判断是否发生电气故障，最后再就如何预防柴油机转速不稳定现象提出几点看法。 中国论文网 /4/view-7024687.htm 　　关键词：柴油机 转速不稳定 电气故障 预防 　　中图分类号：U262 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2015）04-0345-01 　　柴油机正常运转时依靠调速器自动调节，其转速是稳定的，波动率在0.5%以内。实践工作中，柴油机在试验、现场使用和维修中经常出现转速不稳定现象，增加耗油率，缩短柴油机使用寿命，严重时还会出现安全生产事故。 　　一、柴油机转速不稳定的故障现象以及危害 　　柴油机转速不稳是指油门处于一定位置时，机身发抖、摆动和转速忽高忽低的现象，也就是我们常说的游车、飞车等现象；其中，转速有规律的忽高忽低出现在低速运行工况下。 　　柴油机出现转速不稳定现象时，会增加经济损耗，影响企业经济效益的提高。转速不稳定直接导致柴油机配套部件的工作稳定性降低，尤其是发电动力时，柴油机转速不稳会导致电源频率和电压不稳，进而影响到用电设备的正常稳定运转，甚至影响到电网、机组的并网运行。当柴油机运转发出啸叫声音时，转速迅速升高，此时会出现飞车现象，由于严重的超速会造成连杆螺栓断裂，打坏汽缸盖、机体、活塞等零件，甚至使曲轴平衡块和调速器飞锤被摔掉、飞轮破裂、气门弹簧折断等重大事故，直接威胁人身安全。 　　二、故障判断处理方法 　　1.应急处理措施 　　当柴油机工作中突然出现转速不稳定现象，为防止机破、途停、安全事故的发生，保证机车运行的正常，应立即采取有效的应急处理措施。 　　当柴油机转速不升不降的不稳定现象时，乘务人员应先将司机控制器主手柄放在保位，按照规定开始操作另一套装置，若转速恢复正常，则说明第一套装置出现故障，可使机车继续运行到段后进行第一套装置的返修。 　　当柴油机转速迅速升高时，此时可能出现飞车现象，应立即切断油路，将油门迅速拉到停车位置，关掉油路开关。但是由于产生飞车的情况大多数原因是油门对油泵柱塞失去控制，因此，即使油门已拉到停车位置，在低压油路中还存有柴油仍不能很快使柴油机停车，此时还应迅速拧开高压油管连接螺母，使喷油器立即停止喷油，大多数情况能迅速停车。接着，迅速切断空气通路。若有防爆装置的柴油机，可将进气通道迅速关闭。无此装置的柴油机可用衣物将空气滤清器包住或直接堵住进气口。只要堵住进气通路，一般均能使柴油机迅速停车。 　　2.电气故障判断方法 　　柴油机正常运行时，工况一定，柴油机每个循环做功一定，故而转速也是稳定的，若每个循环做功不同，那么转速就会出现忽高忽低现象，此时就需立即检查机车，发现转速不稳定的原因。在判断柴油机转速不稳定是否是因为电气故障时，在机车到段后，应先更换驱动器配件，进行车上试验，然后再进行试验台试验，确定更换下的驱动器性能好坏。若性能良好，表明为电气故障或步进电机故障；若性能不良，则为驱动器故障。针对第一种情况，还需判断是否为电气故障，对此，可通过万用表检查步进电机是否得电：若得电，说明步进电机的绕组被烧毁或是传动机构被卡滞了，故而需要先检查步进电机的绕组，若烧毁了则立即更换；若为传动机构卡滞，那么就应先打开调速器上盖，使步进电机断电，转动传动机构的伞形齿轮，若转动不灵活或有卡滞情况，则说明该齿轮有毛刺或是啮合间隙过大或过小且两个相互垂直的伞形齿轮垂直度不满足规定要求，对此，根据故障所在进行相应的处理即可。若不得电，那么该故障为电气故障，先仔细检查司机控制器的插头和插座是否完好，是否存在烧毁现象；检查触指是否接触良好，若接触不良，则根据故障程度进行修理或更换；检查电气线路是否存在断路、虚接等情况，有则立即处理。 　　柴油机转速不稳定的原因很多，根据柴油机运转的基本条件来看，其原因主要有燃料系统、调速器系统、机械之间传动性这三方面的原因。而在具体的故障检查方法中，则可根据具体的故障现象来确定，比如说：当故障现象为转速调整不稳定时，故障原因则主要在燃料系统上，进行相应的检查即可得出故障所在；若现象为怠速转速不能达到，则原因主要在机械间的传动性上，进行相应的检查即可。 　　3.预防措施 　　为确保柴油机的正常稳定运转，避免转速不稳定情况，采取相应的预防措施是十分必要的。首先，机车出库前，乘务员先对步进电机驱动器的两套装置都进行空载升降速试验，确保两套装置都能正常工作，但机车运行中一套装置出问题时，另一套备用装置能迅速派上用场。其次，加强乘务员的技能培训，使其在面临紧急问题时能迅速处理，一旦遇到柴油机转速不稳