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浅谈中职汽车维修专业人才培养问题 　　摘 要： 伴随着汽车市场的“火爆”现象，汽车修理厂也如雨后春笋般地冒了出来，但是，汽修企业为什么只有不足40%的生存率？其中共同的最难解决的问题是什么呢？是人才及其人才培养问题！与汽车“大众化”、“普及化”进程相匹配，修理市场也进一步扩大，因此对汽车修理人才需求也“水涨船高”。本文通过对汽修人才发展状况、中职学校汽修人才培养问题等方面进行了解析，最后提出了培养现代汽修人才的有效途径。 中国论文网 /4/view-7106835.htm 　　关键词：汽车维修人才 中职生 能力培养 　　中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2015）09-0262-01 　　一、本地区汽修行业人才发展状况 　　近几年来，随着经济迅猛发展，汽车进入很多家庭的生活中，汽车的保有量急剧增加。据此，与汽车“大众化”、“普及化”进程相匹配，修理市场也进一步扩大，因此对汽车修理人才需求也“水涨船高”。根据这两年来我深入到本市几家汽修企业及一些4S店调查，本地区汽车维修行业每年需要大量从业人员，但目前熟练技工并不多，有一定理论基础且技术过硬的高级技工更是一将难求。造成这种局面的原因，一方面与本地区相关的汽修专业教育滞后有关，另一方面，也同市场对汽车维修人才素质要求提高有关。 　　目前，本地区各中职学校中的汽车维修专业也随着汽车市场的火爆，汽修专业的学生人数急增，但其素质本来就参差不齐，文化基础整体上很差。而现代汽车集众多高新技术于一体，这也要求学生具有相应的文化基础，而事实上这类学生的文化基础与汽修行业发展要求却极不相应甚至背道而驰。 　　中职学校要将如此素质的学生培养成为好的汽修人才，还有大量的工作要做到位，首先，我们的教育要面向汽修市场，把握其发展趋势，清楚现代汽修企业对人才的基本能力要求，这也是培养的定向与定位的重要问题。 　　二、如何培养高素质高技能人才 　　如何才能从根本上解决汽修人才短缺的现象，培养出高素质高技能的汽修人才，应从以下方面着手： 　　1.加强校企合作，为学生多创造到汽修企业亲自动手实践的机会。汽车维修是一个实践性非常强的行业，维修企业不断地接触新车型，每天都会遇到新故障，能够接触行业最先进的技术，这就为学校的教学提供了最实用的教学案例。校企联合将理论教学与一线的技术工作紧密地联系在一起，学生可以一边在教室和实训室学习专业理论知识、实践技巧，一边到工厂加以实践，使自己所学理论在实践中得到印证，而一线的修理作业和服务项目又对专业理论提出新的要求。这样就不至于让学生所学到的知识和理论是落后的、过时的。现在的汽车行业，几乎每个月都有几种新车型问世，每天都有新技术出现。只有通过校企联合的方式，才不至于使学生学到的知识落伍、技能过时。 　　2.提高教师自身的职业素质，老师自己平时也要多学习及时掌握新技术不能固步自封。只有高水平的师资队伍，才能培养出高水平的技术人才，学生素质的高低很大程度上取决于教师水平的高低，汽车维修专业的教学是一项实践性非常强的工作，这就要求教师不仅要有扎实的专业理论知识，还必须具备熟练的动手能力，面对日新月异的汽车行业，教师凭借原有的知识、技能，已不能满足社会知识更新换代的需要，教师要到企业一线，利用企业现有的设备、设施来进行培训。采用“教师轮岗制”是一种很好的方法，即每一位教师在进行授课、实习的同时，轮流到企业进行理论、技能技术的培训、一线的修理作业和技术难题的公关、修理工艺的改良等。这样可使教师的理论和技能在很大程度上得到提高，企业遇到的难题也有了理论上的支持和技术上的指导。同时，作为培养实用型技术人才的职业院校，把一些理论、技能水平高、思想品德好的人才输送到企业，也能够为企业增添新鲜血液，提高企业总的理论水平、技术水平，还能减轻学校学生的就业压力。学院还可以把企业优秀的技术人员请到学校任教或以专题讲座的形式给学生授课，这样学生能学到实实在在的、学校教师无法讲到的知识。 　　3.充分利用企业维修过程中一些丢弃作废的零部件。汽车的车型结构变化非常快，要想培养适应行业需要的毕业生，就要及时采购符合市场需求的先进的教学设备和检测仪器来满足教学需要，与市场接轨，使学生能够充分利用实训室的教学资源，提高实践动手操作能力，培养学生的主体意识、钻研创新精神和分析问题、解决问题能力，然而汽车维修行业的维修设备大都价值不菲，对于学院来说是一笔不小的负担，而通过企业与学校间的设备共享能有效地解决这个问题。如，把生产设备部分当作实验设备，把企业在维修过程中对一些失去维修价值的零部件，作为学校的实验、实习器具，实现资源的再生利用。企业还可利用寒暑假时间为学生提供实习的机会，使学生真正深入到企业的内部玄机，和企业的正式员工一样接受企业的管理。企业的实习环境就