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移动终端的泛在接入与信息配送方法 　　摘要：泛在网络是广泛存在的网络，它以无所不在、无所不包、无所不能为基本特征，实现在任何时间，任何人以及人和物之间都能顺畅地通信。末端物流是指送达给消费者的物流，是以满足配送环节的终端（客户）为直接目的的物流活动。本文基于泛在网络环境，针对末端物流场景，有效地为用户节点提供高效、自治且可靠的泛在接入与信息配送，给出了一种基于泛在网络环境的泛在接入与信息配送系统模型。该模型在现有基于内容的泛在接入与信息配送系统的基础上，设计了新的模块结构，并引入了基于空间、时间和其他约束条件的事件定义，描述泛在网络泛在接入与信息配送系统中发送方及订阅方的工作流程。 中国论文网 /8/view-7184412.htm 　　关键词：移动终端；泛在接入；信息配送 　　中图分类号：TP391.41 　　文献标识码：A 　　DOI： 10.3969/j.issn.1003-6970.2015.08.001 　　0 引言 　　国家经济在不断的快速发展，新兴的商业模式如在线订餐等对货品的传递也提出了新的要求，传统的物流配送方式已不能满足市场需求。与大地理跨度的物流相比，末端物流的地点数量庞大、线路情况复杂、配送时间受限。传统的配送方式多为企业派专人上门配送或通知用户到指定地点取货，但受限于人力成本配送员数量远赶不上需求，用户自取又使得用户体验变差。这阻碍了社会经济的发展和人民对舒适安逸生活的追求。面对这些问题，各界在尝试各种解决方案：增加配送人员、使用无人机配送、在便利店设立自提点……但是这些方案不可避免地会增加可观的配送成本，且不够灵活，无法同时满足用户和企业的需求，更无法解决末端物流的配送难题。尤其在现有的物流系统中，所有的货品都需要经过层层的中转站，即便是同城甚至同街区的短距离配送，也需要一天甚至更多的时间，这已远远跟不上时代的发展的速度。而与此同时，大量的行人、私家车辆在各条道路上往返，其运力并未得到充分利用。因此如果采用一定的路径规划方案，实现对这些空闲运力的有效利用，则可以在很大程度上解决末端物流的配送难题。而与传统的末端物流系统相比，基于行人的物流配送系统具有成本低、覆盖广、响应迅速、配送快捷的特点，可以降低企业成本，提高顾客满意度，具有十分重要的意义。 　　泛在网络具有多终端性、异构性、松耦合性等特征，而泛在接人与信息配送系统可以在时间、空间以及同步上完全解耦。因此完全可以将泛在接人与信息配送系统使用到末端物流的泛在网络环境中。由于不同用户对相同节点会有不同的感兴趣的订阅信息，系统需满足对这些兴趣节点的请求具有足够的可表达性，而基于内容的泛在接人与信息配送系统恰恰可以满足这些特征。因此，本文提出的泛在网络环境的泛在接人与信息配送系统采用了基于内容的泛在接人与信息配送系统模型，并在该模型的基础上进行了扩展。 　　1 泛在接入与信息配送模型 　　本文设计的基于内容的泛在接人与信息配送系统模型主要实现形式有两种：基于Map的系统模型和基于XML的系统模型。 　　（1）基于Map的泛在接人与信息配送系统模型 　　基于Map的泛在接人与信息配送系统中，事件的内容是的结合，attribute是订阅的属性，value为订阅的值，多个组成的集合即为一个Map。该泛在接人与信息配送系统中，必须对各个原子条件进行“and”与操作以获得用户的整体订阅信息，每个原子条件均只涉及一个attribute属性。各Map项中的属性可分为两种：一种是描述某一实体的特性或状态；另一种是描述两个实体之间的某种关系。 　　若规定每个事件Map对应唯一的attribute属性，且各个订阅条件均将该条件指定为各自对应属性的value集，这称之为基于主题的泛在接人与信息配送系统，该属性attribute的每一个取值即为一个theme主题。可以认为，基于主题的泛在接人与信息配送系统是基于Map的泛在接人与信息配送系统的一种特例。 　　泛在接人与信息配送系统是一种特殊的基于Map的泛在接人与信息配送系统，它定义为每个事件Map中均只对应一个attribute，且系统的订阅条件均定义了attribute的值。 　　（2）基于XML的泛在接人与信息配送系统模型 　　在基于XML的泛在接人与信息配送系统中，主要将事件定义为一个XML文档。此外，XML泛在接人与信息配送系统在Map的基础上，为事件增加了一个数据区，用于存放系统不能理解的相关数据，它比基于Map的泛在接人与信息配送系统具有更为优越的表现性能。 　　基于XML的泛在接人与信息配送系统，可以表现为如下述图1表示的形式，亦可表现为其他规定的XML表示形式。 　　XML具有较强的表达能力，但不同的用户可能存有不同的XML Schema文档。若系统订阅者并不知道发布事件XML