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单元机组辅助设备及系统的投用 作业 1.简述单元机组冷态滑参数启动辅助系统恢复的内容和步骤? ?答:1.循环、冷却水系统的启动。 2.汽轮机润滑油系统的投用。 3.发电机冷却系统的投运。 4.盘车的投运。 5.锅炉油系统运行。 6.辅汽系统的投用。 7.凝结水系统的投运和除氧器的加热。 8.给水系统的启动。 9.锅炉上水及炉底加热。 10.汽轮机抽真空系统及轴封供汽。 11.发变组启动前准备操作。 12.风烟系统的运行。 2.单元机组冷态启动锅炉上水的要求是什么?,为什么? 答:要求:锅炉上水温度一般在90—110度,上水时间为2—4小时,上水水温不得超过50—60度,上水速度慢,上水期间控制汽包金属温差小于50度。? ??原因:这样做是考虑金属的冷脆性和热应力的大小。 3.汽包锅炉设置炉底加热的作用是什么?,如何使用? ?答:作用:在启动初期迅速建立稳定的水循环,缩短启动时间和节约点火用油 用法:先将锅炉上水至点火水位后关闭上水门,开启省煤器再循环门,然后投入炉底蒸汽加热。炉底蒸汽运行前要先疏水暖管,暖管结束后在缓慢开启,水冷壁下联箱的加热分门,进行加热。 4.锅炉点火前为什么要进行汽轮机抽真空?,轴封使用的规定是什么?为什么? 答:1)汽轮机冷态启动前因内部存有大量的空气,若不抽真空将带来以下危害:(1)冲转时需很多的蒸汽量来克服轴承中的摩擦阻力和转子惯性力,使叶片受到蒸汽冲击力增大。(2)由于汽缸内有空气存在,使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。(3)由于凝结器内存在空气,使凝结器内汽水热交换减弱,引起排汽温度升高,使汽缸金属变形;凝结器铜管胀口松弛,造成漏水。(4)因空气不凝结,使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。鉴于以上原因,凝汽式汽轮机启动前必须先抽真空。 轴封使用时要先抽真空后送轴封用汽,因为汽轮机启动前大轴和气缸温度较低如果先送轴封,由于轴封蒸汽温度较高,加热大轴温度升高与汽缸的涨差增大,动静部分轴向间隙变化易发生碰撞 启动前辅助系统的投入操作票 1.开启胶球清洗系统的各个手动门。 2.确认循环水冷却塔水位正常。 3.开启凝汽器循环水进水门和出水门。 4.达到启动条件启动循环水泵。 5.打开机组水塔内圈和外圈电动门。 6.启动三台空压机运行,开启其出入口电动门。 7.开启运行干燥器进出口手动门,开启后续管道上的手动门。 8.开启开式循环冷却水系统中的各个冷却器进出口的手动门。 9.开启通往发电机定子冷却系统管道上的手动门,旁路门关闭。 10.开启循环水供水管道上的电动阀,投入滤水器运行。 11.启动一台开式冷却水泵,另一台投备用。 12.将汽轮机润滑油冷却器、闭式热交换器上的回水调节阀投自动,设定温度分别为24度和23度。 13.开启化学水母管至凝结水补水箱补水管道上的电动阀,将调节阀的设定值更改为3500mm。 14.启动凝结水补水泵,开启电动门,设定补水调节阀设定值为800mm。 15.开启锅炉上水泵前后手动门。 16.开启闭式水箱上的手动门。 17.开启各个冷却器进出口手动门。 18.开启补水电动阀。 19.确认膨胀水箱水位正常。 20.开启闭冷水泵入口电动阀,启动一台闭冷水泵另一台投备用。 21.投入一台冷却器运行。 22.确定润滑油油箱油位正常,开启顶轴油泵进出口手动门,开启运行排烟风机进出口手动门。 23.启动一台排烟风机另一台投备用。 24.启动交流润滑油泵。 25.投入润滑油冷油器。 26.投入直流油泵联锁,检查润滑油压力正常。 27.检查密封油箱油位正常。 28.开启各油泵、排烟风机、罗茨风机进出口的手动门。 29.启动一台排烟风机另一台备用。 30.启动水环泵和罗茨风机。 31.启动一台密封油泵另一台投备用。 32.开启发电机氢系统二氧化碳来管道至发电机底部管道上的手动门。 33.开启发电机顶部排大气管道上的手动门。 34.充二氧化碳,当其浓度达到86%到95%的时候关闭排大气上的手动门,关闭二氧化碳总门。 35.开启制氢站来管道上的手动门,开启具有氢气调节阀上的手动门和至发电机顶部管道上的手动门。 36.开启发电机底部排大气管道上的手动门。 37.开启氢气调压站充氢用调节阀。 38.当氢压升至0.2MPa以上且氢纯度大于98%时,关闭排大气手动门、关闭调节阀、关闭充氢总门,投入氢气干燥器。 39.检查发电机定子冷却水系统水箱水位,开启定子冷却水泵、开启一侧冷却器进出口手动门、开启冷却水管道上的手动门。 40.启动一台定子冷却水泵另一台投备用,冷却水温控制投自动。 41.检查顶轴油系统就地手动门开启,启动一台顶轴油泵另一台投备用。 42.投入主机盘车,检查盘车转速4r/min盘车电流正常无摆动,大轴偏心率小于30um。 43.检
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