机械设计知识点详解.doc

2.影响机械零件疲劳强度的主要因素 应力集中；尺寸；表面状态；环境介质；加载顺序；频率 第四章 1.按摩擦状态分： （1）干摩擦：表面间无任何润滑剂或保护膜的纯金属接触时的摩擦。摩擦阻力大、磨损严重、应力求避免。 （2）边界摩擦：摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，其摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附性能时的摩擦。 （3）液体摩擦：摩擦表面被流体膜隔开，摩擦性质取决于流体内部分子间粘性阻力的摩擦。流体摩擦时的摩擦系数最小，且不会有磨损产生，是理想的摩擦状态。 （4）混合摩擦：摩擦表面间处于干摩擦、边界摩擦和流体摩擦的混合状态。 边界摩擦和混合摩擦在工程实际中很难区分，常统称为边界摩擦。 第六章 1.螺栓联接的防松 利用摩擦、直接锁住和破坏螺纹副 2.单个螺栓联接的受力分析和强度计算 3.螺栓组联接的受力分析 第七章 1.键联接的分类和构造 （1）平键和半圆键联接 ①平键 平键的两侧面是工作面，上表面与轮毂上的键槽底部之间留有间隙，键的上、下表面为非工作面。工作时靠键与键槽侧面的挤压来传递扭矩，故定心性较好。 根据用途，平键又可分为普通平键，导向平键，滑键。 ②半圆键联接 键呈半圆形，其侧面为工作面，键能在轴上的键槽中绕其圆心摆动， 以适应轮毂上键槽的斜度，安装方便。优点：工艺性较好；缺点：轴上键槽较深。 （2）斜键联接 2.平键联接和半圆键的计算 设计步骤 （1）选键的类型 （2）选键的尺寸 截面尺寸 b×h 根据轴径d由标准中查得 键的长度L 参考轮毂的长度确定，一般应略短于轮毂长，并符合标准中规定的尺寸系列。 （3）强度校核 主要失效形式 ：静联接：压溃；动联接：磨损；键的剪断 第十一章 2.带传动作用力分析 带传动尚未工作时，传动带中的预紧力为F0。 带传动工作时，一边拉紧，一边放松，记紧边拉力为F1和松边拉力为F2 有效拉力F：紧边拉力与松边拉力之差。 F =F2 -F1 ，它等于沿带轮的接触弧上摩擦力的总和。 摩擦力的极限值 由离心力所产生的拉力 3.带的应力 紧边应力σ1、松边应力σ2 和张紧应力σ0 离心力应σc 带沿轮缘圆周运动时的离心力在带中产生的离心拉应力 弯曲应力σb 带绕在带轮上时产生的弯曲应力。 4.带传动的疲劳强度 主要失效形式：打滑和疲劳破坏 5.传动参数的选择 （10选择Ｖ带的型号 根据计算功率Pc和小带轮转速n1选取。 （2）最小带轮直径Dmin 带轮愈小，弯曲应力愈大。为了不使带所受到的弯曲应力过大，应限制带轮的最小直径。 （3）中心距a、带基准长度Ld 中心距a不宜过大，因为a过大时，由于载荷变化引起带的颤动。 中心距a不宜过小 a过小时，带的长度愈短，在一定速度下，单位时间内带的应力变化次数愈多，会加速带的疲劳破坏； 当传动比i较大时，短的中心距将导致包角α1过小。 a取 2（D1+D2）≥ a ≥ 0.55（D1+D2)+h （4）张紧力F0 张紧力过小，摩擦力小，容易发生打滑； 张紧力过大，则带寿命低，轴和轴承受力大。 （5）根数计算 （6）作用在轴上的载荷 6.带传动的张紧装置：定期张紧装置；自动张紧装置；采用张紧轮的张紧装置 第十二章 1.齿轮传动的失效形式 （1）轮齿折断 （2）齿面损伤：齿面接触疲劳磨损（点蚀）、胶合、磨粒磨损和塑性流动 齿面接触疲劳磨损，特别是在软齿面上更容易发生；齿面胶合；齿面磨粒磨损；齿面塑性流动 2.计算准则 目前设计一般使用的齿轮传动时，通常只按保证齿根弯曲疲劳强度及保证齿面接触疲劳强度两项准则进行计算。 （1）在闭式齿轮传动中，一般应先按齿面接触疲劳强度设计，计算出齿轮的分度圆直径及其主要几何参数（d、b等），再对齿轮齿根的弯曲疲劳强度进行校核。但当齿面较硬时，轮齿的弯曲疲劳强度较弱，此时一般按齿根的弯曲疲劳强度设计，再对齿面接触疲劳强度进行校核。当有短时过载时，还应进行静强度计算。对于高速大功率的齿轮传动，还应进行抗胶合计算。 （2）在开式齿轮传动中，以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则，为延长开式（半开式）齿轮传动寿命，可适当加大模数。 3.斜齿圆柱齿轮传动的受力分析 力方向判断： 圆周力和径向力方向的判断和直齿圆柱齿轮传动相同。 轴向力的方向决定于轮齿螺旋线方向和齿轮回转方向，可用主动轮左右手法判断：左旋用左手，右旋用右手。握住主动轮轴线，弯曲四指代表回转方向，拇指指向即主动轮的轴向力方向，从动轮轴向力方向与其相反、大小相等。 4.计算参数的选取 （1）综合曲率半径ρ （2）接触线总长度L和重合度系数Zε （3）弹性系数ZE （4）节点区域系数ZH （5）齿宽系数ψd 硬齿面相对于软齿面取值较小，悬臂布置相对于对称布置取值较小 5.