第3章海运班轮运输要点解读.pptVIP

一、装船单证 1、托运单（Booking Note--B/N）也称定舱委托书，下货纸。由托运人根据贸易合同条款及信用证条款的内容填制，并凭此单向承运人或其代理人办理货物托运的单据。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线，挂靠港，船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。 托运单制作应注意：（1）目的港：名称须明确具体，并与信用证描述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明国家，地区或州，城市。 （2）运输编号，即委托书的编号。每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号（通常也是商业发票号），以便查核和财务结算。 （3）货物名称。应根据货物的实际名称，用中英文两种文字填写，更重要的是要与信用证所列货名相符 （4）标记及号码 （5）重量尺码（6）托盘货要分别注明盘的重量，尺码和货物本身的重量，尺码，对超长，超重，超高货物，应提供每一件货物的详细的体积（长，宽，高）以及每一件的重量，以便货运公司计算货物积载因素，安排特殊的装货设备 （7）运费付款方式。有的转运货物，一程运输费预付，二程运费到付，要分别注明 （8）可否转船、分批，以及装期，效期等均应按信用证或合同要求一一注明 （9）通知人、收货人。 2、装货单（Shipping Order S/O）又称“关单”。装货单是远洋运输中的主要货运单证之一，它是船公司或其代理人在接受托运人提出托运申请后，签发给托运或货运代理人的单证又是海关监管进出口货物的单证，还是通知码头仓库或船长将单上货物装船的命令。 3、收货单（Mate’s Receipt M/R）又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。 ★由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联承运人留存，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。 4、提单 5、装货清单（LOADING LIST-L/L） 装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。 6、舱单（MANIFEST－M/F） 舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明，是海关对载货船舶进出国境进行监管的单证。 作用（1）船舶办理进出口报关的单证。 （2）船舶载运所列货物的证明。空船出口，也填无货的舱单。 （3）业务联系的单证。  二、卸船单证 1、提货单（DELIVERY ORDER－D/O） 提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。 2、货物过驳清单（BOAT NOTE） 驳船卸货时证明货物交接的单据，根据理货单编制。由收货人、装卸公司、驳船经营人等收取货物一方与船方共同签字确认。 3、货物溢短单（OVERLANDEDSHORTLANDED CARGO LIST） 由理货员编制，经船方和有关各方（收货人、仓库）共同签字确认。 4、货物残损单（BROKENDAMAGED CARGO LIST ） 5、品质检验证书（QUALITY INSPECTION CERTIFICATE） 四、装、卸船货运单证的流转程序 1、托运人向代理公司办理货物托运手续 　　 托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、收货单等）； 2、代理公司同意承运后，将承运的船名填入联单内，留存托运单，其它联退还托运人，签发装货单（S/O），并要求托运人将货物送至指定的装船地点； 3、托运人持代理公司签发的装货单送海关办理出口报关手续，海关在装货单上盖放行章。然后，将装货单和收货单送交理货公司。 4、代理公司根据S/O留底编制装货清单（L/L）送船舶 5、船上大副根据L/L 编制货物配载图（C/P）交代理公司分送理货、装卸