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第一节 贸易术语 一、贸易术语及其国际惯例 FOB+卖方负责运输=CFR 二、本地常用贸易术语㈢、CIF C组-CFR CIF术语小结： 三、EXW FOB CFR CIF 小结 EXW、FOB、CFR、CIF 交货的特点 FOB、CFR、CIF 1、卖方须保证按时交货，并不保证按时到货 ----属于装运合同 ↓ 2、从交货方式看， 称为：象征性交货。 即：卖方只要按期在约定地点完成装运， 并向买方提交合同规定的 包括物权凭证在内的有关单据， 就算完成了交货义务， 而无须保证到货。 1、EXW不能以交单代替交货， 属于到达合同， 2、从交货方式看， 称为：实际交货。 当卖方在其所在地或其他指定的地点（如卖方工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货。 ★贸易术语 案例思考题 2008年，湖南某C公司与沙特阿拉伯某D公司达成一笔运动鞋出口交易，合同条件为CIF，双方约定卖方在装船前必须取得质量检验合格证书，并且以货物到达目的港经检验合格作为付款条件。货物在装运港经质量检验合格，按时发送至目的港。但是货物到达目的港后，买方宣称经过检验发现大量鞋面出现脱胶现象，据此拒绝支付货款。C公司在多次与D公司交涉未果后，将沙特D公司告上法庭。问：D公司是否有权拒绝付款？ 问题的关键在于两点：该批货物是否存在质量问题?该合同是否属于标准的CIF合同? 实际上已经将CIF合同下的”象征性交货”的性质彻底改变了,该合同已经是属于”到达交货”的合同.既然买方对货物检验后认定品质不符合要求,因而有权拒收货物,拒付货款. 我某出口公司向美国出口女式长裙，按CIF旧金山，即期支付条款订立合同。由于女式长裙必须在夏季到货销售，因此在合同中规定：“7月在青岛装运，卖方保证在8月上旬到达旧金山，如载货船只超过规定时间到达目的港，买方有权取消合同，并将货款退还给买方。”合同签订后，我出口公司在7月初将货装船出口，凭规定单据向银行收妥货款。但船只在途中遇到强烈风暴，主机损坏，无法继续航行。船方租用拖轮将船只拖进附近港口修理，于8月下旬到达旧金山。买方立即提出卖方违约，要求撤销合同，退还货款并要求赔偿。你对此何评论？并说明依据？ 虽然卖方交货后,就已从银行收妥货款,但这并不代表卖方真正收到了货款.因为一旦合同中的特定条件出现,买方就有权取消合同,而且卖方要将货款退还买方, “卖方保证在8月上旬到达旧金山，如载货船只超过规定时间到达目的港，买方有权取消合同，并将货款退还给买方”这一条款实际上从根本上改变了（CIF）合同的性质. 该合同已经属于到达交货的贸易合同,既然载货船只超过规定时间到达目的港，根据合同,买方有权拒绝要求卖方退回已收货款. C.I.F Cost , Insurance and Freight (… named port of destination) 成本加保、运费 （指定目的港） （定义）/风险转移界限： 指卖方负责将货物装船（装运港），并承担保险费（最低限额）和运费（正常运费），当货物在指定装运港装上船后，卖方即完成交货义务。 要点 卖方责任： 办理出口清关手续，承担出口税。 承担货物在装运港装上船为止的一切风险和费用。 签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同， 并支付至目的港的运费。31 负责办理货物运输保险，并支付保险费。29 买方责任： 承担货物在装运港装上船后的一切费用和风险。 相对而言 ==适合卖方在FOB的选择基础上, 卖方积极主动----承担运输 CFR 又想规避风险----投保. CIF 注意 1、办理保险问题 CIF术语只要求卖方投保 最低限度的保险险别。 如买方需要更高的险别， 则需要与卖方明确地达成协议， 或者自行做出额外的保险安排。 最低保险金额应为合同规定的价款加10%， 并以合同货币投保。 合同样本 ：USD 2.00/kg CIF New York 表示涵义： 商品售价每千克2.00美元，目的港是纽约， 风险转移界限以货物装运港装上船为界 卖方承担出口报关的责任和费用，负责租船，承担装运港至目的港的费用, 负责投保，