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汽车俱乐部操作流程与盈利模式浅析 汽车俱乐部，作为会员制的组织，其宗旨是为广大的会员提供多方面服务的非盈利性组织，其服务对象为有车族及准有车族，其服务方式为会员提供全方面、周到甚至可以说是零距离的服务，其工作目标是会员对于组织具有绝对的信任度、高度忠诚度与依赖感。 虽汽车俱乐部定位于非盈利性组织，但其为会员提供的每个环节都可以产生利润，但所涉及的企业较多，并且各服务企业要具备完善的服务系统，以便于各服务之间的有效链接，使各企业的服务对接完全，达到无缝化、标准化、统一化。 一、会员发展渠道与模式 会员的发展可以从几方面进行： 1、汽车销售（涉及企业：汽车零售商或4S店） 在销售汽车的同时，免费发展车主为会员，并详细介绍会员所能享受的条件，这些条件一定要具有相当的实用性，让会员能享受到实实在在的实惠与便捷性，这样才可以先入为主为会员树立良好的印象，为下一步会员的忠实度提高提供可能性。这部分发展的会员多为新手，可以提供有针对性的服务，如：免费送油、免费拖车、免费陪练等。 2、驾校 在驾校学车时，免费发展为会员，这部分发展的会员不仅为新手，多数也没有车，可提供针对性的服务，如：购车优惠、购车咨询、免费陪练等。 3、汽车修理 在修理非会员汽车时，免费发展为会员，这部分会员可提供的服务，如：代为理赔、免费接送车、免费提供代步车等。 4、汽车美容 在为非会员汽车作为美容时，免费发展为会员，可提供的服务，如：免费杂志、定期自驾游、代为理赔、免费接送车、免费提供代步车等。 5、汽车保险 在为非会员汽车提供保险服务时，免费发展为会员，可提供的服务，如：代为理赔、免费接送车、免费提供代步、免费救援车等。 6、汽车杂志 同上 上述看似很多的免费服务，您可能会问这么多的免费服务企业如果盈利，我们盈利点在哪里。其实上述的服务免费只是吸引会员的一种方式，免费的时间与程度上可以有所保留，这样就可以做到即做到让会员满意，又使企业有一定的盈利空间，如：免费拖车仅限于二环且五公里内，若超过另收费，免费代步车仅提供一天，而修理一般情况下至少需要三天到七天或者更长，一天之后的按租赁价收费。其他同理。 二、服务流程 从车主的角度出发，想会员所想，急会员所需，全方位的提供周到、无缝的服务。以一卡通形式，会员所需任何服务，只需拨通俱乐部的统一电话，提供卡号或会员相关信息，即可足不出户享受俱乐部所带的各项服务。 1、发展会员 具体方式同上 2、到店享受服务流程 购车：提供会员卡或相关信息，4S店查询确认后，可提供代缴购置税、车船使用税等服务，优惠验车、上牌、保险，优惠汽车装饰等，服务完成后按服务项目或消费金额进行积分。 维修与保养：出示会员卡，对工时费进行相应折扣，并积分。 3、保险、理赔 拨打会员卡上统一电话进行预约，俱乐部工作人员按约定时间上门提供保险咨询、缴费。 若为理赔案件，同时提供代步车，到现场或会员家中进行车辆事故查勘、车辆定损，将事故车开至（或拖至）4S店进行维修，并为会员提供代步车，以保证车辆修理期间会员的用车，车辆修好后送车上门，将代步车收回。 4、救援 同上 三、所涉及配套企业及盈利模式 成立完善的会员制汽车俱乐部所涉配套企业较多，如果在资金允许的情况，各项企业以集团式组合当然是最佳的，若资金紧张的情况下，也可以加盟的形式实现，但若以这种形式，需对加盟企业予以严格的制度约束，并配以统一培训，以便于各项服务标准的统一。所涉企业如下：4S店、驾校、汽车租赁、汽车救援、车险代理（含定损与理赔权）、汽车美容、汽车杂志、旅游公司。 各企业盈利模式 1、4S店 销售利润与厂家返利：单车销售平均利润×销量 车辆保养与维修：维保平均利润×业务量 代为验车：（收费500-成本100）×业务量 贴膜、地胶等汽车装饰：...... 2、驾校 学费、陪练等 3、汽车租赁 租车业务、代步车服务 4、汽车救援、美容，救援收入、汽车装饰、洗车、改装等收入 5、车险代理（含定损与理赔权）：车险业务返点、代为查勘费用、维修指点厂家返利。 6、汽车杂志：杂志定位于免费赠阅，作为会员服务的一项重要内容，但也可通过刊登广告等盈利。 7、旅游公司等其他：可与旅游公司合作开展自驾游活动，收费旅游公司一定返利。 四、所涉及软件及配套设施 1、会员资料系统 这是会员制俱乐部最为基础的软件设施，各配套企业完全依照该系统查询会员的基本资料、积分情况、可享受的服务标准。 2、统一客服电话 建立统一的800或400免费电话系统，印于会员卡、4S、租赁公司、驾校等店面醒目位置，救援车辆、工作人员服装醒目位置。将电话深印于会员脑中，以便于不时之需。 3、统一培训达到一致的服务标准 定期对各配套企业工作人员进行培训，服务语言、标准达到完全一致。 4、统一服装与LOGO 设计统一的俱乐部标识印制在统一的服装上，各配套企