民航--飞机的一般介绍分析报告.ppt

民用航空基本概念 广州民航职业技术学院 飞机的一般介绍 第二章 飞机的一般介绍 襟翼 飞机机体的主要组成部件有哪些？ 机体的主要组成部件有哪些？ 飞机的发动机的种类有哪些？ 简述往复式活塞发动机的工作原理。 什么是飞机的辅助动力装置，有何作用？ 二、空气喷气发动机 2、涡轮螺旋桨发动机 由螺旋桨提供拉力 或推力 的燃气涡轮发动机。多用于低亚声速飞行。 二、空气喷气发动机 3、涡轮风扇发动机 在涡轮后面，再加装一套涡轮 一级或多级 二、空气喷气发动机 3、涡轮风扇发动机 现代民航客机大多采用涡轮风扇发动机 二、空气喷气发动机 3、涡轮风扇发动机 — 涡扇13 二、空气喷气发动机 4、涡轮轴发动机 涡轮轴发动机是直升机主要使用的动力装置。 发动机的安装 可用吊架装在机翼下，或者装在机身两侧后部，涡轮螺旋桨发动机只能装在机身头部。 翼下吊装 尾部吊装 三、辅助动力装置 是一种小型燃气涡轮发动机，在军民用飞机上已得到广泛应用，如战斗机、大型运输机、直升机、民用大型客机、民用公务机等等。 　　APU的作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气。 在地面时APU提供电力和压缩空气，保证客舱和驾驶舱内的照明和空调，确保旅客的舒适； 在现代化的大、中型客机上，APU是保证发动机空中停车后再启动的主要装备，它直接影响飞行安全； 降落后，仍由APU供应电力照明和空调，使主发动机提早关闭，从而一定程度地节省燃油，降低噪声。 三、飞机座舱环境控制系统 本节知识体系 一、飞机的电子仪表系统 四、防冰排雨系统 二、飞机燃油系统 机载设备及系统是为完成各种飞行和任务而安装的各种设备及系统的总称。 电子仪表系统：飞机感知和处理外部情况并控制飞行状态的核心。 飞机的电子仪表系统主要分为四类：飞行控制仪表系统、飞机综合电子控制系统、导航系统和通信系统。 一、飞机的电子仪表系统 1、飞行控制仪表系统 控制飞机气动操纵面改变飞机的布局，增加飞机的稳定性、改善操纵品质、优化飞行性能。 主要功能： 1、保持飞机姿态和航向； 2、控制空速及飞行轨迹； 3、自动导航和和自动着陆； 4、地形跟随及地形回避； 5、编队飞行以及配合自动空中交通管制； 一、飞机的电子仪表系统 1、飞行控制仪表系统 — 大气数据仪表 大气数据仪表包括气压高度表、飞行速度表、气温度表。 一、飞机的电子仪表系统 气压式高度表 通过测量大气压力来间接测量高度 1、飞行控制仪表系统 — 大气数据仪表 一、飞机的电子仪表系统 飞行速度表 真空速：指飞机对于空气的运动速度，也简称为空速。 指示空速：是由测量空气压力的表上直接指示速度，也叫表速。 升降速度：指飞机对地面运动的上升或下降的速度。 地速：指飞机运动速度对地面的水平分量。 马赫数：是飞行速度和飞机所在声速的比。 1、飞行控制仪表系统 — 飞行姿态指引仪表 一、飞机的电子仪表系统 2、飞机综合电子控制系统 主要包括飞行管理计算机系统、飞行信息记录系统、飞机自动驾驶系统、电传操纵系统、近地警告系统和空中警告及避撞系统。 一、飞机的电子仪表系统 2、飞机综合电子控制系统 飞行信息记录系统 一、飞机的电子仪表系统 飞机上的黑匣子 2、飞机综合电子控制系统 飞机自动驾驶系统 一、飞机的电子仪表系统 测量装置 主测信号 测量装置 给定装置 回输装置 给定信号 放大器 舵机 主控信号 控制信号 辅助信号 飞机 2、飞机综合电子控制系统 电传操纵系统 一、飞机的电子仪表系统 2、飞机综合电子控制系统 近地警告系统 一、飞机的电子仪表系统 2、飞机综合电子控制系统 空中警告及避撞系统 一、飞机的电子仪表系统 飞机上的防撞灯 3、导航系统 飞机导航系统是用来确定飞机位置、速度和航向并引导飞机按预定航线飞行的整套设备。 一、飞机的电子仪表系统 导航系统 远程导航系统 中近程导航系统 区域导航系统 进场着陆导航系统 3、导航系统 — 远程导航系统 通常把距离达几千千米以上的归为远程导航系统。 一、飞机的电子仪表系统 罗兰导航系统（双曲线导航） A320飞机的油箱 二、飞机燃油系统 油箱的通气 二、飞机燃油系统 飞机放油 二、飞机燃油系统 飞机空中加油 二、飞机燃油系统 飞机的构造 1 飞机的动力装置 2 飞机机载设备系统 3 四、起落架 三、尾翼 二、机身 一、机翼 本节知识体系 一、机翼 飞机机翼和机翼上的活动翼面 机翼是飞机升力的基本来源 。机翼分为四个部分：翼根、前缘、后缘、翼尖。 一、机翼 1、机翼的形状：平面形状 现代高速客机一般使用后掠机 一、机翼 1、机翼的形状：平面形状 三翼机 一、机翼 1、机翼的形状：平面形状 双翼机 一、机翼 1、机翼的形状：平面形状 单翼机 现代民航客机均为单翼机