课题五自动空调分析.ppt

图5-47日产颐达自动空调面板 返回 图5-48自动空调控制面板 返回 图5-49自动空调显示输出面板 返回 图5-50蒙迪欧自动空调控制面板 返回 表5-1蒙迪欧自动空调故障代码(DTC)表 下一页 返回 表5-1蒙迪欧自动空调故障代码(DTC)表 上一页 返回 图5-51伊兰特自动空调控制面板 返回 表5-2伊兰特全自动空调故障码表 下一页 返回 表5-2伊兰特全自动空调故障码表 上一页 返回 表5-3失效保护功能 返回 图5-52自诊断系统的执行过程 返回 图5-53丰田凯美瑞自动空调电路1/2 返回 图5-53丰田凯美瑞自动空调电路2/2 返回 图5-54散热器风扇及冷凝器风扇电路 返回 图5-55自动空调系统的结构图 返回 图5-56 LAN系统部件结构图 返回 图5-57自动空调系统的数据传输示意图 返回 图5-58电磁离合器控制系统电路 返回 图5-59空气混合风门电机的控制 返回 图5-60进气风门控制 返回 图5-61上通风口风门控制 返回 图5-62上通风口风门控制 返回 图5-63风扇转速控制 返回 图5-64控制系统部件工作关系示意图 返回 图5-65多功能开关示意图 返回 图5-66空调系统电路示意图1/2 返回 图5-66空调系统电路示意图2/2 返回 图5-14暖风水箱温度传感器及安装位置 返回 图5-15暖风水箱温度传感器电路原理 返回 图5-16暖风水箱温度传感器与自动空调ECU的连接电路 返回 图5-17高压压力传感器 返回 图5-18阳光传感器 返回 图5-19阳光传感器的结构与工作原理 返回 图5-20阳光传感器与自动空调ECU的连接电路 返回 图5-22空气质量传感器的安装位置 返回 图5-23 AQS传感器的工作原理 返回 图5-24 AQS开关 返回 图5-25空气质量系统开始工作 返回 图5-26自动空调执行器及风门位置 返回 图5-27空气流向分配 返回 图5-28自动空调风道总成 返回 图5-29某轿车的汽车空调鼓风机及参数 返回 图5-30鼓风机控制电路 返回 图5-31功率模块(电源晶体管) 返回 图5-32电源晶体管检查方式 返回 图5-33电源晶体管的第二种检测方式 返回 图5-34高速鼓风机继电器 返回 图5-35进气风门执行器 返回 图5-36进气风门执行器的转动 返回 图5-37进气风门执行器检测示意图 返回 图5-38混合风门执行器 返回 图5-39混合风门执行器电路 返回 图5-40双区温度调节机构 返回 图5-41双区温度的调节 返回 图5-42混合风门执行器连接电路 返回 图5-43模式风门执行器 返回 图5-44模式风门执行器的工作方式 返回 图5-45模式风门执行器控制电路 返回 图5-46标致207自动空调面板 返回 任务五 自动空调系统的自诊断 点火开关拧至ON，然后按下AUTO键，在2s内按动OUTSIDE TEMP键四次，LCD以0.5 s间隔闪烁3次后开始自诊断，以数字输出，退出自诊断模式按OFF，按下TEMP，再按下OUTSIDE TEMP四次即可转换华氏温度。 伊兰特全自动空调故障码表如表5-2所示。 (2)失效保护功能 失效保护功能如表5-3所示。 三、日产风度A33空调系统自诊断 (1)风度A33自断诊系统介绍 上一页 下一页 返回 任务五 自动空调系统的自诊断 自诊系统通过系统线路来诊断传感器、风门马达、鼓风机马达等。启动发动机(将点火开关从OFF拧至ON)后的10s内按住空调 开关至少5s，即可从普通控制变成自诊系统控制。(注意:在发动机启动时的5s内，一定要按住 开关。按下 开关或者将点火开关拧至OFF都将取消自诊系统。将TEMP旋钮向右或向左转可以实现由一步向另一步操作按需要转换。 按下 (风扇)UP开关可以实现由第5步到AUXILIARY ME CHANISM辅助功能)的转换。具体执行过程如图5-52所示。 上一页 返回 任务六 典型自动空调电路分析 一、丰田凯美瑞汽车自动空调电路分析 丰田凯美瑞自动空调电路如图5-53所示。空调放大器通过温度传感器检测车内、车外的温度并与乘员选择的温度相比较后，向执行机构发出电信号，控制各种电动机及电磁阀动作，使车内的温度保持恒温。 (1)空调系统供电电路 经过一系列熔丝后的蓄电池电压再经7.5A空调熔丝后供电给空调放大器的A21脚，这是一条永久供电电路。 当点火开关置于ON档时，经点火继电器后的蓄电池电压经过10A 2号空调熔丝供电给空调放大器的A1脚。 下一页 返回 任务六 典型自动空调电路分析 (2)输入信号电路 空调放大器A5脚外接车外温度传感器;空调放大器的A29, A34脚外接车内温度传感器。车外温度传