客运专线施工组织探讨 二00四年八月十日 目 录 客运专线铁路概述 工程特点与难点 指导原则与方法 建设工期 主要施工方法与措施 施工准备与大型设施和装备 施工质量管理 一、高速铁路概述 (一)高速铁路界定的标准 高速列车的运行速度是一项重要的技术指标,也是铁路现代化水平的重要体现。 60 年代日本把新干线速度定为200km/h以上。 一、高速铁路概述 (一)高速铁路界定的标准 欧洲铁路联盟于 1996年 9月发布的互通运营指导文件(96/0048/EC)对高速铁路有了更确切的规定:新建铁路运行速度达到或超过250km/h;既有线通过改造使基础设施适应速度200km/h ;线路能够适应高速,在某些地形困难、山区或城市环境下,速度可以根据实际情况进行调整。 一、高速铁路概述 (一)高速铁路界定的标准 我国尚没有明确的高速铁路界定标准,但业内普遍认同欧洲铁路联盟于1996年9月发布的互通运营指导文件(96/0048/EC)对高速铁路的界定标准。 新建客运专线铁路的速度目标值在200km/h及以上。 一、高速铁路概述 (二)高速铁路建运管理模式 各国因国情不同而异。大致有四种类型: 1、新建高速铁路双线,专门用于旅客快速运输,如日本新干线和法国高速铁路,均为客运专线,白天行车,夜间维修; 2、新建高速
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