二级斜齿说明书要点分析.docVIP

目 录 一 设计书 1 二 设计要求 2 三 设计步骤 3 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 6 4. 计算传动装置的运动和动力参数 8 5. 齿轮的设计 12 6. 滚动轴承和传动轴的设计 14 7. 键联接设计 16 8. 箱体结构的设计 18 9.润滑密封设计 20 10.联轴器设计 22 四 设计小结 23 五 参考资料 24  一. 设计书 设计课题: 设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),工作年限10年，班制一班，清洁，平稳，单件，一年300，每天8小时。 表一: 已知运输带拉力F =3KN ，运输带工作速度=1.3m/s ，卷筒直径为355mm 。 运输带拉力F（KN） 3 运输带工作速度V（m/s） 1.3 卷筒直径D（mm） 355 二. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 齿轮的设计 6. 滚动轴承和传动轴的设计 7. 键联接设计 8. 箱体结构设计 9. 润滑密封设计 10. 联轴器设计 1.传动方案 弹性联轴器：（两个） 滚动轴承（每对）：（共四对，三对减速器轴承，一对滚筒轴承） 圆柱齿轮传动：（精度7级） 传动滚筒效率： 得电动机至工作机间传动装置及工作机的总效率: 2.电动机的选择 工作机卷筒上所需功率Pw 电动机所需工作功率为： P＝P/η＝4.875kW, 经查表按推荐的传动比合理范围，二级圆柱斜齿轮减速器传动比i＝9～25， 电动机转速的可选范围为n＝i×n＝（9～25）×69.98＝629.8～1749r/min。 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比， 选定型号为Y132S-4的三相异步电动机，额定功率为5.5KW 满载转速1500r/min，同步转速1440r/min。 方案 电动机型号 额定功率 P kw 电动机转速 电动机重量 N 参考价格 元 传动装置的传动比 同步转速 满载转速 总传动比 高速级 低速级 1 Y132S-4 5.5 1500 1440 20.57 5.17 3.98 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 （1）? 由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n，可得传动装置总传动比为＝n/n＝1440/69.98＝20.57 （2） 由于减速箱是展开布置，所以，取高速级传动比，由得低速级传动比为。 从而高速级传动比为。 表2-4传动比分配 总传动比 电机满载转速 高速轴-中间轴 中间轴-低速轴 滚筒转速 1440r/min =5.17 =3.98 69.98r/min 4.计算传动装置的运动和动力参数 （1）　各轴转速 ? ＝＝1440r/min ??＝＝1440/5.17＝278.53r/min ??＝?/?＝278.53/3.98=69.98r/min ==69.98 r/min （2）　各轴输入功率 ＝×＝4.58×0.97＝4.53kW ??＝×η2×＝4.53×0.99×0.97＝4.35kW ??＝×η2×＝4.35×0.99×0.97＝4.18kW ＝×η2×η1=4.18×0.99×0.97＝4.09kW 各轴输入转矩 =×× N·m 电动机轴的输出转矩=9550 =9550×4.58/1440=30.37N.m· 所以: ＝×