成国际项目提案之五感营销详解.pptx

; ;;1、西南地区最大、全国规模前列的汽车主题商场 2、一站式居家购物大型商场 3、主题鲜明、特色服务、人气旺盛的商业中心\商务旅游中心。; ;;;如何才能定位精准; ; 占据国际城南神仙树、桐梓林、新南天地三大高端成熟板块，与机场路沿线汽车贸易商业带无缝衔接.; 距规划地铁5号线300米； 距石羊公交总站500米； 距成绵乐城际铁路火车南站仅1000米； 从项目1分钟可上城市主干道三环路； 驾车经机场高速7分钟可达双流国际机场； 经府城大道10分钟可到达南延线去往天府广场或天府新区。 ; ; 预计在未来3-5年内，以本案为中心区域将被建设成为以汽车博览销售、汽车影院、汽车文化及汽车后市场、汽车科技研发为主体，集居住、娱乐、办公、酒店等为一体的大型新兴城市区域。 ;我们自己有什么？; 和记黄埔、中海、龙湖、合景泰富、华润、九龙仓等众多国内一线开发商纷纷进驻该区域； 和黄南城都汇、中海城南1号、和景泰富、誉峰、时代晶科名苑、雄飞中心等众多高品质项目拔地而起，一个高品质居住区已逐渐形成。 ; ;完善的医疗及教育配套; ;2011年5月24日，高新区政府宣布: 新南天地商圈初步建成，并力争于2013年将其打造成百亿级商圈，与成都春熙路媲美。; ;上海百货商业协会秘书长王浏河：相对于“综合百货”来说，“主题百货”销售的商品更为集中，招商难度很大。但是相对于综合性百货，“主题百货”更具鲜明性，其顾客群划分得更细，专业性更强。他相信，随着市场经济的进一步发展，消费者消费水平的不断提高，消费观念的改变，“主题百货”的前景光明，将会有愈来愈多的人选择走进“主题百货”商店。?;以“旅游”为主题的城市商业综合体：让体验更惊艳?;武汉汽车公园打造汽车主题的shopping mall; ; “正是由于有鲜明的主题进行包装，才有可能在其商品经营格局基本相同的情况下，在同一个市场分食蛋糕，而相安无事。” 未来，面对众多综合体项目的集中面市，对于一个商业地产开发、运营商而言，如何将一个商业盒子(空间)建筑拔地而起不是问题，更艰巨的是需要精心考虑，在这个盒子里面装入什么样的“主题”。; ; 成都是中国西部综合实力最强、人居环境最佳的重要中心城市，也同时是西南科技、商贸、金融中心和交通、通信枢纽，市场消费辐射西南西北地区，产品销售辐射云、贵、川、渝、湘、鄂、陕等省。2010年全市实现地区生产总值4501.0亿元 ，全市人均生产总值达5000美元。经济实力雄厚， 社会环境优越。; 成都城市规模的不断扩大，同时，提出打造“半小时生活圈”、“1小时交通圈”的城市发展理念，为成都汽车消费的发展提供了巨大的市场空间。 交通网络的不断完善，使汽车已成为市民出行不可或缺的交通工具。 ;1998－2010年，成都汽车消费数量年均增长达19.55%，高于全国平均水平。 2010年成都市的私车同比增长两成多，平均每天新增约1200辆私车。截至截至2010年第一季度末，四川省机动车保有量已达950万余辆，其中，汽车307万余辆，摩托车557万余辆。全省机动车驾驶人已达1051万余人。 专家预计，未来几年成都将迎来一个汽车全面进入家庭的“井喷”期。 ;中国机动车保有量增长结构; 最新数据显示，成都拥有汽车数量336.1万辆，仅次于重庆。自从2013年以来，成都每日（工作日）平均新上牌汽车1874两。全市驾驶人374.18万人，排名副市级城市第一。; 成都市汽车市场服务体系逐步完善。从事汽车维修企业已达到24000家，汽车美容店15000多家，车辆改装和从事各种汽车服务类的商家更达到50000家之多。 汽车后市场进入初级阶段，发展空间巨大。 在国外成熟的汽车市场，汽车的制造、配件、零售、服务之间的利益分配比例是21%、39 % 、7 % 、33 % ， 而国内这几项之间的比例是43% 、37 % 、8 % 、12% 。随着经济社会发展，汽车拥有量不断增加，汽车后市场发展潜力巨大。;;业内各销售服务业态未协调发展， 还没有建立完善的汽车后市场服务体系;本土汽车市场已基本成熟，为汽车文化的发展提供了沃土。汽车文化背后消费市场潜力巨大。; ; ; ; 随着人民群众物质生活和精神文化生活水平的不断提高，文化品位的问题也就越来越被纳入到社会公共话语的视野。 文化是既是大众消费品，也是高端消费品。 关键是看把文化放在什么位置。; ;我们能做什么？; ;区域;本案与机场路沿线中高端汽车贸易商业带无缝衔接;看电影？;NO