中国汽车后市场详解.pptx

中国汽车后市场重获竞争力的支点;中国汽车后市场 支点是什么？;;;;压车多 配件贵 工位缺 成本高 管理死 回本慢 利润降;;对市场，又聋又瞎 对价格，完全失控 树品牌，没有平台 治假货，没有方法 理生产，没有数据;;中国汽配，解决方案到底在哪儿？;用什么去撬动中国汽车后市场的竞争力？;;后市场重获竞争力模型 杠杆：从业者的电商化 支点：正品汽配 载体：互联网生态平台;;诸葛修车网产品·概念; 诸葛修车网打造了包括国内外全品牌车系的汽车配件、汽车用品、汽保设备过亿件，已经为全国10000家优质经销商、500家亿级经销商进行在线交易服务，为 90000家修理厂实现了高时效、跨区域、海量配件交易。;诸葛修车网产品·概念;诸葛修车网产品·概念;20;;诸葛修车网产品保障;诸葛修车网产品·支持;;25;配件厂;;;截至到2015年2月18日 现有90000余家 修车店选择诸葛修车网， 10000余家经销商上线销售，200个遍布全国各地的服务站 每3天在线采购汽配1亿多元，每3天服务站配送29413次 并且每天还有200多家修理厂新加入诸葛修车网;36;;祁庆： 战略 中国汽车后市场发展见证者，精耕后市场三十余年。 为创建一个健康、有序、诚信的后市场生态不断探索，先后创立晋恒实业、亚太车务、安莱连锁等十余家专注于后市场的实业，直至找到行业顶层设计的战略支点，创建诸葛修车网。 始终对中国汽车后市场抱有强烈的责任情节。;阚有波： 技术 中国“最牛”汽车维修大师。 首届北京市职业技能竞赛理论与实操双料冠军； 北京市总工会授予的“劳动技术能手”； 北京市劳动模范； 汽车服务企业教练技术培训导师第一人。;此外，运营环节负责人张强先生、招商环节负责人王学文先生、 产品环节负责人张博煜、胡斌先生与以上诸位共同构成诸葛修车网核心团队。 团队从业平均时间超过十年，团队整体合作时间超过十年;诸葛修车网不是“互联网+”，而是“+互联网”;;2016年12月前首次IPO上市时达到市值1000亿人民币;诸葛修车网是什么？;后市场重获竞争力支点： 正品汽配——“正品基地”;诸葛修车网产品·概念;诸葛修车网产品·概念;诸葛修车网产品·支持;诸葛价值·生产成本集约;诸葛价值·创新成本集约;诸葛价值·营销成本集约;200家服务站1000余条配送线路2小时送货1500余名配送员1000余名正品买手10000余家优质经销商;通过搭建互联网平台，连接正品生产厂和社会修理厂之间的信息通道，以电子标签和大数据服务作为核心解决方案，通过首批商提供的仓储物流服务，解决了社会修理厂购买正品配件的核心问题。;;去渠道化,是传统电商品牌的通病，过程结束后，电商平台成为排他的最大经销商。;中国汽车后市场趋势图;让我们一起 构建一个健康、诚信、有序的中国汽车后市场 感谢您的聆听