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发动机管理系统 两种点火线圈 附加信号 G28-37#-（2-3检电阻450-1000欧；1屏蔽线） 车速信号G22-54#(01-08-005-3) 空调信号01-08-50-3/4 （注意加速切断情况） 转向压力开关01-08-056第4区第一位 档位信号01-08-056第4区第四位（AT） CAN数据总线01-08-125/126 温度传感器： 传感器 控制单元 温度传感器工作原理： G42/G72 G62 负温度系数电阻的电阻特性 电阻特性-负温度系数 30℃ - 1500~2000? 80℃ - 275~375? 短、断路测试法 01-02 G42:01-08-004-4 G62:01-08-004-3 检查温度传感器： 离合器踏板开关F36： 动力转向压力开关F88： 执行元件： 执行元件负责执行发动机电子控制单元 发出的各项指令，是指令的完成者。 发动机电子控制系统 – 执行元件 油泵继电器、油泵 氧传感器加热器 油泵继电器、油泵 活性炭罐电磁阀-N80- 控制过程：在形式过程中，如氧传感器在工作（发动机处于暖机状态）N80根据发动机控制单元的负荷及转速信号开或关，开启时间由具体信号决定。开启时由于进气歧管的真空作用，新鲜空气经罐底通风口被吸入。罐中燃油蒸汽及新鲜空气被送出燃烧。同时节流阀可以确保排空活性炭罐。 喷油阀N30-N33 检查喷油阀 先通过执行元