轴和轴毂联接-1分析.ppt

为使轴上零件容易装拆，轴端和各轴段端部都应有45°的倒角。 轴上磨削的轴段应设有砂轮越程槽，以便磨削时砂轮可以磨削到轴肩的端部。 轴上车螺纹的轴段应设有螺纹退刀槽，以保证螺纹牙均能达到预期的高度。 轴上沿长度方向开有几个键槽时，应将键槽安排在轴的同一母线上。 轴系结构改错 6) 轴上的零件装拆和调整 按弯扭合成强度条件计算示例 6）作当量弯矩图 —为将扭矩折算为等效弯矩的折算系数 对于不变T： 对于脉动循环的T： 对于对称循环的T： 16.4 轴的强度计算 设计：潘存云 对2点取矩 举例：计算某减速器输出轴危险截面的直径。已知作用在齿轮上的圆周力Ft=17400N, 径向力， Fr=6140N, 轴向力Fa=2860N,齿轮分度圆直径d2=146 mm,作用在轴右端带轮上外力F=4500N（方向未定）, L=193 mm, K=206 mm L/2 L K Ft Fr Fa F FA Fa Fr F1v F2v 1 2 解：1) 求垂直面的支反力和轴向力 =Fa d2 a a d P231 设计：潘存云 Mav M’av Ft F1H F2H MaH F1F F2F 2) 求水平面的支反力 L/2 L K Ft Fr Fa F FA Fa Fr F1v F2v 1 2 =Fa d2 a a d P231 F 3) 求F力在支点产生的反力 4) 绘制垂直面的弯矩图 5) 绘制水平面的弯矩图 设计：潘存云 Ma Mav M’av Ft F1H F2H MaH F1F F2F M2F 6) 求F力产生的弯矩图 L/2 L K Ft Fr Fa F FA Fa Fr F1v F2v 1 2 =Fa d2 a a d P231 F 7) 绘制合成弯矩图考虑F可能与H、V内合力共面 a-a 截面F力产生的弯矩为： MaF M’a 设计：潘存云 Ma Mav M’av Ft F1H F2H MaH F1F F2F M2F 8) 求轴传递的转矩 L/2 L K Ft Fr Fa F FA Fa Fr F1v F2v 1 2 =Fa d2 a a d P231 F 9)求危险截面的当量弯矩 MaF M2 M’a T 扭切应力为脉动循环变应力，取折合系数: α=0.6 求考虑到键槽对轴的削弱，将d值增大5%，故得： 10)计算危险截面处轴的直径 选45钢，调质，σb =650 MPa, [σ-1b] =60 MPa 符合直径系列。 3）按安全系数进行校核 在已知轴的外形、尺寸及载荷的情况下，可对轴的疲劳强度安全系数进行校核，轴的疲劳强度安全系数条件为： 计算安全系数小于许用值 同时承受弯矩和扭矩的轴： 仅承受弯矩时： 仅承受扭矩时： 计算安全系数的选取： S=1.3~1.5----材料均匀，载荷与应力计算准确； S=1.5~1.8----材料不够均匀，载荷与应力计算欠准确； S=1.8~2.5----材料均匀性计算准确性均较低， 或轴的直径d200 mm。 σ- 1、 τ-1----对称循环下试件的弯曲、扭转疲劳极限，MPa τa、τm----扭转剪应力的应力幅、平均应力 Kσ、 Kτ ----弯曲、扭转的有效应力集中系数； β----表面质量系数； εσ、 ετ ----弯曲、扭转的绝对尺寸影响系数； σa、 σm ----弯曲应力的应力幅、平均应力 ψσ、 ψτ ----弯曲、扭转时将平均应力折算为应力幅的折算系数； 4）按静强度条件进行校核 对于瞬时过载很大，或应力循环的不对称性较为严重的轴，应当进行静强度条件校核。轴的静强度条件为： [S0]=1.2~1.4----高塑性材料的钢轴(σS /σB ≤ 0.6)； [S0]= 1.4~1.8----中等塑性材料的钢轴(σS /σB =0.6~0.8)； [S0]= 1.8~2.0----低塑性材料的钢轴； [S0]= 2.0~2.3----铸造轴; [S0]----按屈服强度设计的安全系数； S0----危险截面静强度设计的安全系数； 其中： SS σ ----同时考虑弯矩和轴向力时的安全系数； S0τ ----只考虑扭矩时的安全系数： Mmax ----轴的危险截面上所受的最大弯矩； Tmax ----轴的危险截面上所受的最大扭矩, N.mm； W ----轴的危险截面的抗弯截面系数， mm3； Wτ----轴的危险截面的抗扭截面系数， mm3。 σs ----材料的抗弯屈服极限； τs ----材料的抗扭屈服极限； 一般转轴 细化轴的结构 按许用弯曲应力校核危险截面直径 计算轴的受力和支反力，画弯矩图和转矩图 选择材料、热处理方式，确定许用应力 估