新能源汽车讲座2013技术方案.pptVIP

Thank You! * 地方新能源汽车规划 上海 2010年，上海形成1万辆的新能源汽车产能。 2012年，整体实力实现国内领先，产销10万辆左右，产值200亿元； 2015年，全面实现产业化，实现产销30万辆左右，形成600亿元左右的 产业规模。 广州 2020年，将广州打造成世界级新能源汽车研发中心和制造基地，其中节能和新能源车产业产值将达2,400亿元，并实现新能源汽车产销占比15% 。 深圳 2012年，推广使用新能源汽车2.4万辆以上。 2015年，推广使用的新能源汽车计划累计达到10万辆。 北京 依托北汽集团，2010年新能源汽车产销规模至少将达到1万辆。 重庆 2011年底前推广示范1,150辆节能与新能源汽车，包括300辆公务车、700辆出租车、50辆公交车、100辆私家车。示范推广用车将享受购车及路桥费补贴等政府扶持政策。 武汉 2020年，新能源汽车产能力争达到60万辆，销售完成50万辆，其中中、高端混合动力客车、充电式混合动力(PHEV)公交车和可快速更换电池组纯电动公交车将成为新动力汽车发展重点之一。 北、上、广等一线城市和部分二线城市都制定了新能源汽车制造和推广应用规划 （一）目前新能源汽车的专项技术来源于国外，要注重引导企业加大对于新能源汽车的关键技术和关键零部件的投入，建立国有化知识技术产权的零部件研发基地。 （二）为了促进新能源汽车的市场化进程，政府可推出促进新能源起汽车市场化的政策。例如：可以开展零首付的购车金融政策。 （三）推动新能源汽车市场化的有关政策制定时，不仅可以从政府提供财政补贴角度考虑，也可以从税收减免角度考虑。 （四）无论从节能、环保、市场需求、中国汽车工业的发展方向，都给新能源客车的发展提供广阔的空间。 中国新能源汽车发展期望 第 * 页 技术发展趋势 (1) 突破电池技术是关键。作为动力源，现在还没有任何一种电池能与石油相提并论，动力电池已成为限制电动汽车发展的瓶颈。因此，研究和开发环境友好、成本低廉、性能优良的动力电池，是大量推广使用电动汽车的前提。 (2) 驱动电机呈多样化发展。美国倾向于采用交流感应电机，其主要优点是结构简单、可靠，质量较小，但控制技术较复杂。日本多采用永磁无刷直流电机，优点是效率高，起动转矩大，质量较小，但成本高，且有高温退磁、抗振性较差等缺点。德国、英国等大力开发开关磁阻电机，优点是结构简单、可靠，成本低，缺点是质量较大，易于产生噪声。 第 * 页 技术发展趋势 (3)由于受续驶里程的影响，纯电动汽车向超微型发展。这种汽车降低了对动力性和续驶里程的要求，充电过程比较简单，车速不高，较适合于市内或社区小范围内使用。 (4) 混合动力汽车是内燃机汽车和电动汽车之间的过渡产品，发展混合动力汽车有两条技术路线值得重视：一是轿车混合动力的模块化。二是城市客车混合动力系统的平台化。混合动力汽车可以大幅度降低油耗，减少污染物排放，且技术成熟。 第 * 页 技术发展趋势 (5) 燃料电池汽车成为竞争的焦点。燃料电池汽车在续驶里程和补充燃料时间上明显优于其它电池的电动汽车，并且燃料电池所用的燃料来源广泛，又可再生，并可实现无污染、零排放等环保标准。燃料电池及氢动力发动机车型被看作是新能源汽车最终的解决方案。 (6) 开发新一代车用能源动力系统。重点发展各种代用燃料发动机及其混合动力汽车，逐步过渡到采用生物燃料的混合动力和可充电的混合动力；以天然气发动机为基础，发展各种燃气动力，尤其是天然气/氢气内燃机及其混合动力；发展新一代燃料电池发动机及其混合动力。 第 * 页 远期展望：节能与新能源汽车市场展望——三分天下 能源多元化、动力电气化、排放洁净化将推动节能与新能源汽车迅速发展 太 阳 能 汽 车 第 * 页 第 * 页 菲亚特太阳能概念车 太阳能辐射及其特点 太阳能是世界上分布最广泛、最丰富的资源之一。 太阳能象风能、潮汐能等清洁能源一样，其开发利用时几乎不产生污染。但是太阳能是一种低密度、间歇性能源， 太阳是一个巨大、久远、无尽的能源。尽管太阳辐射到地球大气层的能量仅为其总辐射能量（约为3.75×1026W）的22亿分之一，但已高达173,000TW，也就是说太阳每秒钟照射到地球上的能量就相当于500万吨煤。地球上的风能、水能、海洋温差能、波浪能和生物质能以及部分潮汐能都是来源于太阳；即使是地球上的化石燃料（如煤、石油、天然气等）从根本上说也是远古以来贮存下来的太阳能，所以广义的太阳能所包括的范围非常大，狭义的太阳能则限于太阳辐射能的光热、光电和光化学的直接转换。 太 阳 辐 射 能 大气升温不均匀 形成风（空气动能） 使水循环 形成水流（水流能） 被绿色植物 微生物吸收 食