汽车车轮与轮胎()技术分析.ppt

　车轮与轮胎 　　 车轮与轮胎的功用：支承整车；缓和来自路面的冲击力；产生驱动力、制动力和侧向力；产生回正力矩；承担越障提高通过性的作用等。 　　 　　　车轮与轮胎又称车轮总成，主要由车轮和轮胎两部分组成。 一、车轮Wheel 　　 车轮是介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件，主要由轮辋、轮辐和轮毂组成。轮辋用于安装轮胎，轮辐是介于车轴和轮辋之间的支承部分 　　 1．车轮的类型 　　 按轮辐的构造，车轮可分为 1)辐板式 2)辐条式。 　　按车轴一端安装的轮胎数目， 车轮可分为 单式车轮 双式车轮。 （1）辐板式车轮 （2）辐条式车轮 　　 辐条式车轮的特点是以钢丝辐条或铸造辐条为轮辐。 现代汽车的轮辐多种多样，与汽车造型融为一个整体，对整车起到了很好的装饰作用。采用少辐板的轮辐，也有利于制动器的散热。 　 2．轮辋Rims 　　（1）深槽轮辋　用于轿车和轻型越野车； 　　（2）平底轮辋　用于中型货车； 　　（3）对开式轮辋　用于中重型越野车。 二、轮胎Tire 　　 1．轮胎的作用 　　（1）缓冲减振； 　　（2）与路面相互作用产生驱动力、制动力和侧向力； 　　（3）保证汽车通过性； 　　（4）承受汽