汽车燃油宝LF版技术分析.ppt

了解元生蓝海贸易（深圳）有限公司 了解CTP 了解您的汽车养护常识 了解汽车尾气的主要影响 了解汽车维护产品 了解我们的汽车燃油宝—完美特能迈 汽车发动机是将热能转换成机械能来进行做功的，其热效很低，只有20—40％左右，而大部分会以各种方式损失掉。 燃烧效率来源于燃油与空气中氧气的比例。新车燃油的燃烧效率只有95 ％左右，车辆越旧燃烧效率越低，有的只有80 ％左右。 空气经滤清器过滤后与燃油混合，经发动机进气管进入发动机，空气中的氧气与燃油迅速混合进行燃烧，使发动机运转。在发动机中，燃油的燃烧效率取决于空气中氧气的含量，由于空气中只有20 ％是可以助燃的氧气，含氧量偏低，使燃油燃烧效率不佳，不能使燃油充分燃烧，导致大部分燃油被白白浪费掉，并在发动机气缸、活塞顶、进排气门、燃烧室、进气管、氧传感器上产生胶质、积碳。 胶质、积碳的危害： 当积碳粘附在活塞顶与燃烧室时，会减少燃烧室面积，导致发动机出力降低； 当积碳粘附在进排气阀时，会影响混合气进入燃烧室的效率； 当积碳粘附在气门时，会造成动力大量流失，从而增加耗油量； 当积碳粘附在氧传感器上时会影响电脑调整最佳油气混合比，导致汽车耗油； 当积碳粘附堵在三元催化器上时，会造成排气不畅，汽车行驶无力，油耗增加，尾气超标。 胶质、积碳的危害： 燃烧室积碳形成局部热点而导致爆震，损失动力； 气门积碳导致关闭不严，损失气缸动