内燃机设计活塞组件要点分析.pptVIP

内燃机设计 10.1 概述 1.活塞组件组成：包括活塞、活塞销、活塞环、卡环 2.运动方式：作上下变速往复运动 3.作用：与气缸组成封闭的燃烧室，保证发动机工质的可靠密封 4.工作特点：工作温度高，机械负荷大，高速滑动，润滑不良，磨损严重等，影响发动机的工作可靠性与使用耐久性。 5.活塞组件设计的目的：提高活塞组零件的工作可靠性和耐久性。 10.1 概述 6.活塞组件的工作条件 机械负荷：气体作用力、往复惯性力、侧压力 热负荷：高温燃气 磨损：润滑不良，高速滑动 7.活塞组件主要设计要求 足够的强度和刚度 质量小 温度水平低 气缸密封良好 良好的润滑油膜 减小配缸间隙 较高的耐磨性和抗拉毛性 考虑传力、传热、导向、密封、轻重和减摩耐磨六个方面。 10.1 概述 柴油机的活塞热负荷比汽油机的活塞热负荷高，原因： 对流换热强，工质密度大，扰流强，很高的压力升高率引起急剧的气流脉动。 热辐射大，柴油机中不均匀混合气燃烧形成碳粒，使其火焰的热辐射能力大大超过汽油机。 柴油机中燃料喷射不均匀，使温度分布不均匀，因燃油喷射、雾化都在燃烧室内。 通常柴油机中的活塞上都有凹坑，使受热面积增大，热负荷增加。 10.2 活塞的结构型式与材料 10.2.1结构型式及主要尺寸比例 结构型式 整体铸造的铝合金活塞（柴油机活塞）————汽车发动机常用 10.2 活塞的结构型式与材料 整体锻造的铝合金活塞（