K2+421#46;5界牌桥的施工组织设计文档.docxVIP

PAGE  第一章 编制说明及编制依据 第一节、编制说明 1.K2+421.5界牌桥，原有跨径为5-5m正交拱桥和间支板桥，该桥结构型式为：中间为石拱桥，两侧为钢筋砼间支板。经检测：该桥不能满足公路—I级标准。故拆除重建2-16m小桥。 2.该工程施工设计分两部进行：拆除原桥、新建2-16的预应力砼空心板桥。其中拆除旧桥包含对旧板桥的拆除和砼拱桥的拆除；新建的预应力空心板桥包括现场浇筑砼基础、墙身和梁板的预制。 3、由于本路段属于重交通道路，车流特别大，现场施工时又无法设置施工便道，本桥施工时采用半幅施工。 4.该工程认真按照规定期限，并采纳设计单位、建设单位、监理单位较好的建议指导施工。 第二节、编制依据 一、招标文件：《省道103线夹江新新立交桥至峨眉山太泉广场公路改建工程路基路面》施工招标文件。 二、省道103线夹江新新立交桥至峨眉山太泉广场公路改建工程路基路面设计图。 三、省道103线夹江新新立交桥至峨眉山太泉广场公路改建工程路基路面工程量清单。 四、技术规范： 1、按照国家现行的桥梁施工规范规程以及本作业工程施工工艺操作规程、地方标准有关规定： 《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》 (JTG D62-2004)