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轿车保养与维修 汽车维修 汽车修理基础知识 　　首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。 　　其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。 　　第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关，汽车就能自然启动，如果是发电机有问题，此法不能奏效。 A发动机 发动机舱异响 这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。 火花塞 换挡时发动机熄火 　　行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题： 　　首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 　　其次，如果怠速正常，则可能是化油器器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。 空气滤清器、汽油滤清器应在15000公里更换 变速箱异响 车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。 在行驶3万公里时应清洗喷油头和节气门。 方向盘 高速行驶时方向盘震颤 　　汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点： 　　1、前轮定位角失准，前束过大。 　　2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。 　　3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 　　4、传动系统零部件安装松动。 　　5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。 　　6、减振器故障 机油每8000公里更换。 出现严重的发动机工作不良后要清洗油箱和油路，并拆下喷油头清洗。 要坚持加燃油添加剂，这样可以减少气门积碳和堵塞喷油头的情况。 注意清洁水箱。 不要用水清洁发动机。 出现有渗漏情况要及时到服务中心检查。 B.底盘 轮胎异响 轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。 底盘有异响 要经常检查前减振器上部有无裂纹，裂纹比较大时要注意会出现车身突然下降起不来的危险情况，应及时到服务中心修复。 C.车身 车身异响 这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。 D.空调 * * 发动机在运转过程中有异味 　　解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度升高，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。 　　当尾气发出异味时，其主要原因是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。 　　离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。 火花塞到9万公里时应更换 注意经常检查轮胎的磨损情况，这样可以减少车辆的噪声 检查轮胎气压不要太高，这样会损坏减振器，使驾驶不舒服 发现底盘异响后要到服务中心检查，故障一般为下臂胶套损坏，严重时会发生危险，有时铁护底松脱也会发生危险。 不要强迫车辆上台阶形路面，这样会损坏轮胎和轮辋，使车辆定位变形，驾驶不舒服。 在行驶中有“沙沙”的摩擦声要到服务中心检查，故障多为前刹车卡子蹭刹车盘，严重时会造成刹车不良。 进行长途驾驶前要到服务中心仔细检查一下，在回来后有异样感觉时，也应到服务中心检查。 在出现拖底的情况后应及时到服务中心检查修复。 出现有渗油情况时，要及时到服务中心检查。 车身部分因电脑控制的元件很多，容易传递错误信息，比如有时玻璃会不动或座椅不可调节、门打不开等，这些都可能是一个操作键的错误操作所致，恢复后就正常了。但要注意的事项是：当您长时间