分水关隧道施工安全专项方案技术分析.doc

分水关隧道安全专项施工方案 一、概况 宁武高速公路A22合同段起讫里程为（左线Z4K295+200- Z4K299+841.517）右线K295+200-K299+863.361，起点位于武夷山市洋庄乡大安村黄连坑，途经武夷山市洋庄乡大安村中蓬，终于分水关福建与江西两省交界处。路线全长4.663公里，总体呈南北走向。 分水关隧道隧址区为构造剥蚀中低山地貌，地处武夷山越岭地段，山高谷深，植被发育，最高海拔为780m，相对高差280m。山体上部较陡，自然坡度50-60度，近坡脚处较缓，自然坡度25-35度。山体上部较陡处，坡面有硬质基岩裸露。隧址区位于新华夏系第二复式隆起及南岭东西向复杂构造带的复合部位，闽西北隆起带内，地壳整体相对稳定，地质构造一般发育。 二、主要技术标准 1、公路等级：高速公路，双向四车道； 2、设计速度：80km/h； 3、建筑限界：10.25m（宽）×5.0m（高）； 4、 路 面 ：水泥混凝土路面。 三、设计概况 分水关隧道为分离式隧道，左线隧道长3362.517m，进口采用削竹式洞门，洞口里程为Z4K296+479，其中Z4K298+888.950～Z4K299+841.52位于半径R=4500m的平曲线上，其余地段位于直线上，隧道为单面坡，坡度为-1.4215%；右线隧道长3336.362m，进口采用双侧挡墙式洞门，洞口里程为K296+527，其中K