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2013年湖南工程学院课程设计报告
院： 理学院
专业： 信息科学 班级： 1103 学号： 03 04 20
学生姓名： 覃祥 谢希 周超龄
指导教师姓名： 刘光辉
实习日期： 2013年05月
题目：京藏高速交通堵塞问题
摘要：
本文研究了京藏高速公路行车时间估计及交通堵塞问题。通过对原始数据的 分析及定义相应的指标，详细考察了高速公路上的行车时间变化规律，给出了不 同路段在正常、拥塞、严重拥塞等 3 种模式下行车时间的期望和标准差。对插值 预测进行了讨论，根据插值算法对于交通堵塞问题分析。
通过建立每个路段运行时间的分布函数，得到了一般道路的行车时间分布 的密度函数。通过把寻找最优路径问题转换为不确定的 PERT 网问题，给出了寻 找在一定概率下行驶时间最小的路径的方法。通过利用随机过程理论和卡尔曼滤 波理论，分别定义了每段路相互之间行车时间的协方差矩阵。
最后，根据本文取得的结果，针对堵塞问题给 出了具体的求解过程，及其置信度，并对模型的优缺点进行了讨论。
一．问题复述
京藏高速大堵车成为全世界都关注的新闻（详见各大门户网站）。从8月中旬至今只有4天左右的畅通时间，拥堵车辆动辄绵延超百公里。被堵路段村民兜售高价食品，被堵司机苦不堪言。堵车也造成严重的经济损失。请建立适当的数学模型解决以下问题： （1）定性和定量的分析造成拥堵的原因（定量分析包括道路出现交通事故、出口收费一辆车等带来拥堵时间和长度的增加）； （2）分析拥堵导致的经济损失； （3）分析客货分流的必要性；停驶停驶
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