如何直线倒车创新.doc

如何直线倒车 把方向盘把正啊，一般可以先正开一下，看看是不是直线，然后不动方向盘，挂倒档倒车就是直线了。线倒车时，应使前轮保持正直方向后倒，转向盘的运用与前进时一样，如车尾向左（右）偏斜，应立即将转向盘向右（左）稍稍回转修正，转向盘要少打少回，回转向盘的时机要稍提前，车尾接近正直时，即回方向，以保证车辆直线后倒。倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。 根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。 1、先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了；2、上面步骤熟练以后，在练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。3、注意事项。（1）抬离合的前半程，即离合的自由行程阶段，上抬的速度可以快点。（2）在结合点，即半离合状态，一定要停顿一下。（3）在半离合到完全离合的过程，松离合的速度要慢点，要稳。 一般新手在起步和刹车时容易熄火；起步时，主要是离合器在半联动（也就是刚刚挂上离合的瞬间）时，一定要慢，或者稍微给一点油即可；左右脚配合练习几次就没有问题了；汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：1、先踩刹车；2、速度降下来之后，再踩离合器；3、最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至。 提问者采纳 先踩离合，再点火，再挂挡，放手制动，抬离合 。一般老驾驶员多数是先踩下离合再点火，这是为了安全起见，建议你也这1、起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。2、转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。3、转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。4、路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。5、过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。 我开车下坡的时候喜欢踩刹车时还踩离合,但因为频繁的踩离合会损坏离合片；该乍办？ 新手一般都是这个问题！不光是下坡,正常行驶的时候需要减速时,按照以下有三种情况操作即可！ 1、只要把右脚抬起松开油门(就可减速)。2、踩下制动踏板,不要踩离合器(请放心,不必担心发动机熄火,只要车还在动就不会熄火)。3、在车辆马上停下时踩下离合器和制动踏板。切记：车辆在行驶当中任何情况下减速都不要先踩离合器踏板,这是一个不好的驾驶习惯(因为先踩离合器踏板造成发动机动力和底盘行走结构的分离,这就延长了车辆的制动距离,增加了不安全因素)。用离合器来控制车速，只能是在路堵塞的时候，用来起步，正常的减速时应该要先踩刹车，等车速低于20码时才踩离合器（避免熄火）。 、在平路上减速是先丢油门，然后把脚放到刹车踏板上准备刹车减速。、上坡时如果前方有车减速还是踩刹车。因为当汽车高速成行驶时，踩下离合就没有发动机的阻力，惯性更大速度就更快。最好的方法是右脚离开油门就放踩刹车踏板，这时电喷的发动机会停止耗油，汽车的惯性带动发动机运转，从而消耗一些惯性的力度，刹车会更快些，刹车盘的磨损也减轻一些。踩离合的时间，应该在速度降到20、30迈时，才是踩离合的最佳时间 开车下坡时怎么换档，和技巧，下坡时踩刹车时需要踩离合吗？老师说要挂高档下坡！大家给点经验！谢谢！ 如果是公路上起伏不大的坡度，坡道不长，控制好车速度，正常适时踩刹车就可以，如果是连续的弯道和几公里的下坡，就要及时挂低档，避免长时间的使用刹车，造成事故。下坡时不要踩离合器，要不离合器片会烧蚀。带档刹车是不是就不用踩离合了？分情况 一般都是带档 点刹般下坡时应该先带低档滑行减速，轻点刹车做辅助，车速慢下来后轻踩离合，慢点刹车，到坡底后松刹车，加油门，松离合提速，然后换高档 坡陡的话要带点刹车，最好用一档。因为用二档速度稍快了些，如果带刹车容易怠速发抖，离合全部踩下去等于滑行，经常这样对车子不好。总之呢，根据你坡的陡缓程度，还有当时的情况来确定你所用的档位，建议不要经常踩离合带刹车滑行。如果是地下停车场的坡，我一般用一档带点刹，还是够用，如果是下高架桥，坡很长很缓，只要前面车距正常，只要不用高的档位一般都没问题，具体还要根据自己的经验来判断。 如何打转向盘 ???? 手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作