接口手册(路基).docVIP

铁路客运专线 站前工程预留站后接口 作业要点手册 （路 基） 海南东环铁路有限公司 二〇〇八年六月  【本手册仅供参考】 The world is not any things exist in isolation, and other things are in the interaction and mutual influence, and mutual constraints of the relationship. The whole world and everything by numerous factors interrelated and interdependent, interaction and mutual influence, and mutual constraints constitute an organic whole. ----------Materialist dialectics 世界上任何事物都不是孤立存在的，都处在和其他事物相互作用、相互影响、相互制约的关系之中。整个世界以及每个事物都是由无数个要素相互联系、相互依赖、相互作用、相互影响、相互制约而构成的有机整体。 ----------唯物辩证法  前 言 铁路客运专线工程建设是一项多方参与、多专业协调、多方位推进、多工种交叉作业的系统性工程。为确保设计、施工、安装、调试等阶段工作的有序开展及资料的正常提交，接口的管理是参与各方必须认真对待的课题。 大型工程项目的接口管理是各种矛盾产生的焦点，工程建设中往往在接口交换和管理环节上出问题，尤其是客运专线建设这种投资大、周期长、风险高、科技含量高、关注程度高的大型项目。接口作为站前工程不可分割的一部分，在认识上树立整体观念，建立细节决定成败的理念，要理清接口预留的质量控制点，明确各方分工，为科学有序地全过程控制好接口质量，方便现场的技术管理，掌握主要技术与要点，特编制本手册。 本手册仅供现场管理人员及工程技术人员参考使用，具体要求以现行有关规范、标准、设计文件为准。本手册分三册编写，分别为路基、桥梁、隧道工程部分，归纳了预留接口相关主要技术要求、工序流程、作业要点及检测方法等，并配有现场施工实作的图片。 本手册是根据中铁十九局、二十五局、十七局、四局、三局等参建单位提供的资料及海南东环铁路接口的有关标准编辑而成。由于时间有限，错误及不妥之处难免，在使用中如发现需修改完善之处，请及时向海南东环铁路有限公司反馈。感谢铁二院海南东环铁路项目部对本手册进行了修正。 2008年6月30日  目 录 一、综合接地施工 1 二、接触网支柱基础施工 15 三、电力、通信、信号、电气化等过轨管预埋 30 四、声屏障基础施工 34 路基预留接口包括：综合接地、接触网支柱及拉线基础、“四电”过轨管线及集水井排水管、声屏障基础等。 一、综合接地施工 （一）综合接地贯通电缆的埋设 1.综合接地贯通电缆的材质、规格、埋设位置： 综合接地贯通电缆采用高分子导电塑料护套贯通地线，导线截面为铜当量35㎜2的铜缆。路基综合接地线埋设位置：路基两侧通信信号电缆槽外侧内壁正下方基床底层内，埋深距路肩标高0.7m，距每侧线路中线4.2m，两侧各设一根。每侧贯通地线每隔50m左右（路基接触网基础位置）及公跨铁、人行天桥处各引出一根分支线，左右两侧贯通地线每500m进行横向连接一次。综合地线示意图如下： 2. 综合接地贯通电缆的埋设 （1）施工工序流程图 （2）施工要点： 1）路基面碾压平：路基基床底层AB组填料或改良土按正常填筑工艺施工至路肩设计高程下约0.7m时，进行路基面的碾压平整，检测合格。 2）测量定位：在路基面上测设纵向贯通地线埋设位置，（每侧距线路中心4.20m）撒白灰标识。 （3）成槽：沿白灰线用切割机械或人工以锹、镐等小型工具在填筑面开挖出约100mm深、宽度约150mm的小槽。清除槽内虚碴及碎石块等坚硬凸出物，达到设计标高且平整无突变起伏，满足铺设综合接地线的要求。 （4）铺设综合贯通地线：经检查合格后向小槽内回填40mm厚的粒径不大于5mm的土壤，然后敷设综合地线，地线敷设采用电缆支架，人力拉引。贯通地线接续原则上除配盘长度外不得出现人为接头，困难区段端头间隔200m，贯通地线端头处裸铜导体进行密封防腐处理。 （5）分支引接及横向连接线的埋设 1）分支引接及横向连接线的埋设：贯通地线敷设完成后每隔50m左右（路基接触网支柱基础位置）及公跨铁、人行天桥处引出一根分支引接线，每500m路基两侧贯通地线进行横向连接一次。分支引连接线与综合贯通地线的型号、规格相同，引接线与综合贯通地线用“C”字连接器以压接方式连接，压接采用12t的专用压接钳（见附图）。