VH50型数控立车X轴进给系统结构设计-开题报告.docVIP

南京工程学院 工 业 中 心 本科毕业设计（论文）开题报告 题目： VH50型数控立车X轴进给系统结构设计 专 业： 机械设计制造及其自动化 班 级： D机加工123 学 号： 学生姓名： 指导教师： 2016年 3月 10日 本科毕业设计(论文)开题报告 学生姓名 学 号 专 业 机械设计制造 及其自动化 指导教师姓名 职 称 所在院系 工中心 课题来源 课题性质 课题名称 毕业设计的内容和意义 采用比较法，综合分析法，进行VH50型数控立车X轴进给系统结构的设计，使其能够对进给运动的速度和对刀具相对于工件的位置实现自动控制，并且保证机床的加工精度。 毕业设计的具体内容： 1、调研并熟悉课题及有关资料，完成外文翻译，写出开题报告； 2、计算机绘制装配图、零件CAD图（总工作量2.5张以上0号图）； 3、完成课题的设计计算； 4、课题技术经济分析； 5、完成毕业设计说明书15000字以上。 本课题研究的意义： 本课题对VH50型数控立车X轴进给系统结构进行了设计，其意义如下： 1、对数控车床的当前水平，发展趋势，以及国内外数控车床的发展有了详细的了解。 2、对数控车床的进给系统有了深刻的了解，知道了进给系统中减速齿轮、联轴节、滚珠丝杠螺母副、丝杠支承、导轨副、传动数控回转工作台的蜗杆涡轮等机械环节的刚性、制造精度、摩擦阻尼特性等对执行件能否实现每一脉冲的微量移动有重要影响。 3、提高了自己的学习能力，查找能力，归纳能力和总结能力。 4、通过本次对数控立车X轴进给系统结构的设计，让我对大学四年所学的工程制图、工程力学、金属材料、机械原理、机械设计、数控机床等专业课程有了一个系统的复习和总结。 文献综述 从20 世纪中叶数控技术出现以来，数控机床给机械制造业带来了革命性的变化。随着计算机技术和现代设计技术的飞速发展以及装备制造业对数控机床的大量需求， 数控机床的应用范围在不断扩大并不断发展以更适应生产加工的需要。[1] 数控机床是一种综合应用了计算机控制、精密测量、精密机械、气动、液压、润滑等技术的典型机电一体化产品，是现代制造技术的基础。当前，数控机床已称为企业的主要加工设备，在机械加工各领域得到了极为广泛的应用。近年来，数控机床的变化日新月异，各种结构新颖、性能先进的车削中心、加工中心，以及五轴加工、多主轴加工、复合加工等高速、高精度机床不断出现，它们正在逐步替代传统结构的数控机床，而成为主要产品。 我国在数控机床应用方面，越来越多地为航天、航空、汽车和能源等国家重点行业提供数控机床产品，并且开始出口；在数控系统方面，经济型数控系统已普及应用，还开发出了五轴联动以及多通道多轴联动的高档控制系统，应用于国产数控机床，打破了国外的技术封锁和限制，并制约了国外产品的价格。在数控机床品种构成方面，不仅在车、铣、镗、磨等通用型机床方面已实现数控化，数控技术还在加工中心、超精密机床、混联机床、复合机床、特种加工机床和一些专用机床产品上得到成功应用。[3] 国外工业发达国家对数控车床的研究时间较长，而且经验丰富，技术水平较高，其特点如下：（1）高速高精与多轴加工成为数控车床的主流， 纳米控制已经成为高速高效加工的潮流。（2）多任务、多轴加工数控车床越来越多地应用到航空航天、能源、汽车及船舶等行业。（3）智能化加工与监测功能不断扩充， 车间的加工监测与管理可实时获取机床本身的状态信息，分析相关数据，预测机床的状态，提前进行相关的维护，避免事故的发生，减少机床的故障率，提高机床的利用率。（4）机床误差检测与补偿功能越来越强大， 能够在较短的时间内完成对机床的补偿测量。与传统的激光干涉仪相比，对机床误差的补偿精度能够提高3～4 倍，同时效率得到大幅度提升。（5）最新的CAD/CAM 技术为多轴、多任务数控车床提供了强有力的支持，可以大幅度提高加工效率。 [4] 数控机床的发展日新月异, 高速化、高精度化、复合化、智能化、开放化、并联驱动化、网络化、极端化、绿色化已成为现代数控机床发展的趋势和方向。[5] 本次我的设计课题是VH50数控立车的进给系统结构设计。立式数控车床简称为数控立车, 车床的主轴垂直于水平面, 有一个直径很大的装夹工作元件的圆形工作台。由于本身主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件, 所以体积一般较大, 属大型机床类。与其它机床相比, 立式数控车床的结构有以下特点:1) 体积较大, 适用于加工大型工件。2 ) 由于刀架的两个方向运动分别由两台伺服电动机驱动, 所以它的传动链短, 不必使用挂轮、光杠等传动部件。3 ) 为了拖动轻便, 数