公路运输组织武汉理工第五章程序.pptx

第五章 提高货运车辆利用的优化选择 主要内容 第一节 我国公路运输管理体制 第二节 公路运输服务的主要方式 第三节 公路运输市场调查 第四节 公路运输市场预测 第五节 公路运输生产计划的编制 公路运输组织 公路运输组织的目标和原则包括安全、效益、效率、秩序、环境等方面内容，但其侧重点随着时代社会背景而有所变化，需要从运输系统内部运行的协调和社会系统运行的协调两方面进行把握。如：20世纪50年代以前，公路运输组织的目标主要考虑是运输安全与效益，80年代随着交通量的增大，开始考虑运输流的效率、秩序问题，21世纪开始，先进运输组织模式与节能减排问题得到了更多的关注。 公路运输优化组织的原则 （1）安全性原则 安全是公路运输优化组织最根本的原则，应该从机制、措施、人员、设备、组织管理办法等各方面，采取切实有效措施，保障运输流的安全。 公路运输优化组织的原则 （2）效益最大化原则 应该考虑成本与效益的关系，追求效益最大化。在不同的社会发展时期，对于不同层次的公路运输组织者，对成本和效益有不同的理解，如普通运输企业，其成本的含义一般指运输直接相关的各种费用支出，如里程、运输车辆、人员费用等，效益主要指运输的直接收益，对于政府部门，成本除上述与运输直接相关的各种费用支出，还包括环境费用等，效益也包括社会经济效益等。 公路运输优化组织的原则 （3）畅通原则 应该考虑由于交通拥挤带来的运输低效和运输成本增加等问题，最大程度地保障运输的畅通。 （4）优质原则 运输质量除安全、效益外，还包括速度、效率、服务等方面的内容，不同的内容之间往往难以同时兼顾，因此，需要根据运输的目标，对运输质量进行准确的定位，运用合理的组织办法，最大限度地提高公路运输组织的质量，实现“优质”运输。 公路运输优化组织的原则 （5）有序化原则 公路运输组织必须合理有序，对于保障运输畅通，减少拥堵，提高运输设备利用效率等都具有重要的作用。 （6）可持续发展原则 公路运输优化组织必须考虑到运输与环境的关系，积极倡导发展使用清洁环保的运输方式，保护自然与环境，减少能源消费，促进交通运输与国民经济的可持续发展。 优化选择的途径 时间： 1、采用先进的货运组织形式 2、合理选择车辆行驶路线 3、正确组织车辆调度工作 4、设计合理的装卸方案 5、先进管理技术与手段的应用 动力：车辆的合理选型 第一节 采用先进货运组织形式 1.多班运输 2.定时运输 3.定点运输 4.直达运输 5.集装箱运输 6.拖挂运输 7.零担运输 一.多班运输（停人不停车） 原则: a.两班的工作时间长短不一样 b.比较难的安排在日班，比较容易的安排在夜班 c.零星运输安排在日班，大批量的运输安排在夜班 2. 适用范围：短期的、突击性的、大批量的运输任务 3、双班运输的组织方式 不同的双班运输组织形式，会有不同的效果，但是双班运输的选择会涉及到运距长短、站点配置、客流分布、货源数量、运输条件、道路状况、驾驶员配备、保修和装卸能力等具体因素，因此，只有因地制宜选择和安排各种相宜的组织形式，才能充分发挥既有设备的潜力，充分体现双班运输的优越性。 3、双班运输的组织方式 根据驾驶员劳动组织的不同，双班运输主要有以下几种组织形式： （1）一车两人，日夜双班 3、双班运输的组织方式 （2）一车三人，两工一休 3、双班运输的组织方式 （3）一车两人、日夜双班、分段交班 3、双班运输的组织方式 （4）一车三人、日夜双班、分段交接 3、双班运输的组织方式 （5）两车三人，日夜双班，分段交换 3、双班运输的组织方式 （6）一车两人，轮流驾驶，日夜双班 二.定时运输 优点：计划性强，工作效率高 缺点：容易产生车辆放空 三.定点运输 “三固定”：固定时间，固定车队，完成固定货运任务。 优点：效率高、计划性强、装卸效率和服务质量高。 四.直达联运 由货物流通过程和货物运输过程的构成可以看出，把货物从生产工厂运往消费地或把货物从发货地运往收货地往往是通过两种或两种以上运输工具的运输来实现的。在这种情况下，一个完整货物运输过程的实现，关键在于不同运输工具衔接点的工作。 联合运输的特点 联合运输与传统的单一方式、单程运输是有很大区别的，其基本特征主要是： 1）全程性 2）简便性 3）通用性 4）代理性 5）协同性 五.集装箱运输组织 1、集装箱运输的两种运输形态 集装箱货物运输过程中有两种最基本的货流形态，即整箱货运输和拼箱货运输。 整箱货运