申通快递波特五力模型重点.pptVIP

第三方物流企业波特五力模型分析 目录 申通快递介绍 理论回顾 详解五力模型 申通快递的发展策略 背景资料 申通快递初创于1993年，于2007年成立上海申通物流有限公司，是国内速递领域颇具影响力的民营企业之一。 截至目前，公司共有独立网点及分公司950余家，服务网点及门店7000余家，全网络公司车辆20000余辆，从业人员超过15万人。2012年“双十一”期间，申通快递最高日票件量突破800万票，再次刷新历史数据，日均票件量500万。 董事长：陈德军 背景资料 1993年，沪杭快递一单50元，当时冰棍2毛一根，彩电1000元一台。　　 “50元的诱惑”，从杭州一家快递公司辞职，在上海成立了申通快递公司。 送货的交通方式就是火车和自行车。不到半年时间用破了10张地图。 主要的业务还是来自外贸公司的报关货物，来往于上海、杭州之间。 1998年，加盟店。 2008年8月，申通E物流正式成立。全面进入电子商务配送领域，与淘宝网正式全面合作，建立中国最大的C2C个人用户配送体系。 2012年8月17日，申通快递有限公司出资1.6亿人民币从海航集团收购海航天天快递有限公司60%的股权。原申通总裁奚春阳出任天天快递有限公司董事长兼首席执行官。 现今，申通在筹备自己的机队。 光荣榜 2005年申通快递被评为“中国物流业十大影响力品牌”。 2007年2月，申通快递被中国保护消费者基金会授予“中国 保护消费者权益信得过单位”称号。 2011年申通快递获得“2011中国品牌价值百强物流企业” “2011中国物流业大奖年度影响力企业” “2011年中国物流业最佳雇主企业” “2012年度中国物流投融资联盟副主席单位” 企业理念 核心价值观： 我们相信并尊重员工；我们诚信经营，正直为人；我们追求卓越的成就和贡献；我们鼓励并坚持创新 服务理念： 申通快递，一如亲至，用心成就你我 经营业务 同城快递 省级快递 国际快递（香港，澳门，台湾，美国） 时效快递 增值服务 -保价、定时配送、代收货款，短信通知服务，微信平台等为您增值。 仓储服务 理论回顾 五力分析模型是迈克尔·波特在上世纪八十年代初提出的，其对企业战略的确定产生了很深远的影响。它明确了竞争五要素，即供应商和购买者议价的能力，潜在进入者带来的威胁，替代品的威胁，以及存在于同行业间的竞争。 供应商的议价能力 运输业：要与铁路公司和航空公司密切配合，近年来油价上涨得厉害，并且这些企业具有垄断性质，议价能力很高，现主要合作航空公司为国航和东航。 交通工具：国内汽车厂较多，可选供应商很多，申通快递是国内较大的快递物流企业，在与供应商讨价还价是具有较强势的地位。 软件技术：数据的录入，跟踪，查找和处理要依赖一定的信息平台，这笔费用比较昂贵。 人员：劳动力成本不断上涨。 购买者的议价能力 买方可能要求降低购买价格，要求高质量的产品和更多的优质服务。申通的主要客户是私人零担及少部分的企业，企业的合同量大，可选物流公司多，所以具备一定的讨价还价能力；而对个人来说，则几乎没有讨价还价能力。 申通制定了一系列收费标准，来规范收费和限制加盟商乱收费现象。 潜在新进入者的威胁 物流行业由于网点铺设困难，投入巨大，虽然快递物流行业的进入门槛不高，但是现今的物流行业较多，新进入者面临的风险大。 新的快递公司为了获得市场份额，会以更高的服务水准和质量来挑战旧的霸主，地位的动摇使申通必须作出变革来适应新进入者所造成的更激烈的市场竞争氛围。 国外的第三方物流正在进军中国市场。 替代品的威胁 某一行业有时常会与另一行业的企业处于竞争的状况，其原因是这些企业的产品具有相互替代的性质。本行业与生产替代产品的其它行业进行的竞争，常常需要本行业所有企业采取共同措施和集体行动。 例如：自营物流。 案例:申通“封杀”京东 2012年10月15日申通快递和京东商城闹起了“别扭”，宣布停止向京东商城分拣中心的仓库发送快件。 申通的考虑主要是担心自己的配送系统承受不了京东即将到来的“光棍节”促销的爆仓冲击，另一层原因则不希望培养京东这个竞争对手。对于叫停为京东商城配送，申通公司给出的官方说法认为，他们并非针对京东商城的第三方卖家，而是因为京东商城已经拿到快递牌照，双方是同业竞争关系。按照国家邮政总局的规定，同行之间相互揽件涉嫌违法。 同行业的竞争激烈程度 这种竞争力量是企业所面对的最强大的一种力量，这些竞争者根据自己的一整套规划，运用各种手段（价格、质量、造型、服务、担保、广告、销售网络、创新等）力图在市场上占据有利地位和争夺更多的消费者，对行业造成了极大的威胁。 竞争者： 竞争者的比较 中邮快递：网点设置较全面，深入农村乡镇，隶属中国邮 政，但是运价较高。 顺丰速运