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施工安全专项方案现浇箱梁篇 华源建设集团有限公司 苏州市中环快速路北段04标项目部 2013年7月 目录 第一章 工程简介 第二章 编制依据 第三章 编制目的 第四章 编制原则 第五章 安全管理目标 第六章 满堂支架安全技术要求 第七章 现浇箱梁施工安全保障措施 第八章 重大危险源因素分析 第九章 危险源的综合预防控制措施 第十章 危险源的具体预防控制措施 第十一章 现浇箱梁施工事故应急措施 第一章 工程简介 工程概况 苏州市中环快速路北段工程东起工业园区星塘街，沿京沪高铁南侧向西穿越阳澄西湖进入相城区，跨过苏嘉杭高速公路，向西沿相城区太阳路至新苏虞张公路后拐向南，利用新苏虞张公路接入中环快速路春申湖路段，路线全长18.37km。 中环四标位于太阳路澄云路西至澄阳路西路段，主桥全长1326m，桩号为K86+978.1～K88+304.4。主线高架桥为现浇砼连续箱梁，等截面箱梁为单箱5室，变截面箱梁为单箱7室和单箱8室。 工程中标合同价为2.79亿元，合同工期为2年。 建设标准 本标路段设计为双向六车道，一级公路标准，设计车速100km/h，桥面标准宽31.5m，加宽桥面最宽45.76m，最大纵坡4%。 主要工程数量 主线箱梁13联（41跨），匝道箱梁8联（24跨） 第二章 编制依据 《苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标招标文件》 苏州市中环快速路北段工程ZH-LQ04标施工设计图纸 中华人民共和国交通运输部及有关委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件 法律、法规对工程质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定 标准规范 《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》 《生产安全事故告和调查处理条例》 《公路水运工程安全生产监督管理办法》 《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程施工安全技术规程》（JTG/TD60-01-2011） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2011） 《江苏省高速公路建设现场安全管理标准化技术指南》 《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008） 第三章 编制目的 认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。 对现浇箱梁施工现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 有效的控制我标段现浇箱梁施工过程安全，提高工程管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化。 第四章 编制原则 坚持技术先进、科学管理、经济适用、安全可靠与实事求是相结合，确保工程质量、财产及人身安全。 第五章 安全管理目标 总体目标 通过创建“平安工地”活动，切实落实安全生产法律法规、技术标准，全面夯实安全工作基础，落实施工安全生产责任，全面实施三级安全教育培训。有效督促本标段施工现场安全管理标准化、施工规范化、安全管理程序化，有效控制施工安全风险，杜绝重、特大生产安全事故，遏制较大生产安全事故，减少一般生产安全事故，杜绝安全责任事故，建设“零伤亡”工程。 安全管理控制目标 无工伤死亡责任事故。 无火灾、爆炸、中毒、管线破坏等社会影响较大事故。 安全教育培训率、安全管理人员、特种作业人员持证上岗率、特种设备检测合格率、事故隐患整改率达100%。 轻伤事故控制在2起以内； 事故费用控制在10000元以下； 杜绝重伤以上及人身伤亡事故； 杜绝起重机械设备重大事故，杜绝高处作业重大事故，消灭等级火灾事故； 创建省级示范“平安工地”。 第六章 满堂支架安全技术要求 支架使用规定 严禁在架上戏闹或坐在栏杆上等不安全处休息 严禁攀援支架上下，发现异常情况时，架上人员应立即撤离 支架上垃圾应及时清除，以减轻自重并防止坠物伤人 支架拆除规定 拆除顺序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件。 拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物。 拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。 拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠。 拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。 搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 支架安全措施 禁止任意改变构架结构及其尺寸。 禁止架体倾斜或连接点松驰。 禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业。 搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品。 不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备；不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工。 满堂支架的防电措施 支架在架设的使用期间要严防与带电体接触，