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矿井轨道提升运输 矿井运输是煤矿企业内部的运输，是煤矿生产中必不可少的重要生产环节，是煤矿生产系统的大动脉，在煤矿生产的过程中，每一步都离不开运输工作。 第一部 矿井运输基本知识 一、矿井运输系统 矿井运输系统是由采区运输、主巷运输、提升运输和地面运输四大运输环节组成。 二、矿井运输的作用 三、矿井运输设备和设施 ㈠、电机车、矿车、人行车 1、电机车 ZK10-6/550架线电机车 CDXT-2.5蓄电池电机车 2、矿车：是煤矿中用量最大的一种运输设备 MG1.1—6固定式矿车 MD3.3—6 底卸式矿车 3、人行车：分平巷人行车和斜井人行车两种。 XRC型斜井人行车 XRB型斜井人行车 ㈡、矿用绞车 ㈢、猴车、梭车、助行器 1、猴车：又称架空绳索运人系统。 2、梭车：又称无极绳绞车。 3、助行器 ㈣、线路 1、轨道： 2、道岔 3、牵引网路 ㈤、安全设施 1、挡车器 2、信号 3、通讯 4、运输“信、集、闭”系统 KJ15A微机监控系统 ㈥、装卸载站（煤仓、翻车机、卸载站） 1、煤仓 2、翻车机 3、卸载站 四、矿井运输的特点 1、矿井运输的特点 2、新矿集团运输系统的特点 ⑺使用中运输设备、设施多。全公司使用的电机车147台，矿车8640台，电瓶车142台，斜井人车135辆，平巷人车185台，小绞车540台，防跑车设置930组，翻笼32个，底卸车卸载站10个，猴车8套，信集闭9套（7个矿），梭车15台。 第二部分 矿井运输安全知识 一、新矿集团安全状况统计与分析 1、1956～2005年（五十年）以来事故： 发生774起人身事故，死亡1231人，具体情况附表。 按专业分析 按专业和年度对比分析 1986年以来的事故 ⑴特点 ⑵事故原因 ⑶结论 2、运输事故 71至2005年事故情况 按地点分 按单位分 按区队分 按原因分 ⑴特点分析 ⑵结论 二、事故案例 1、孙村矿运搬区东斜井跑车死亡事故 2、良庄煤矿运搬工区翻车机挤人死亡事故 3、孙村煤矿电机车挤人死亡事故 2003年2月16日9时20分，汶南矿一号副井上车场发生一起矿车撞人事故，造成一人死亡。 4、汶南矿“2.16”矿车撞人事故 5、泉沟煤矿矿车挤人事故 6、协庄煤矿箕斗挤人事故 三、安全知识 ㈠、《煤矿安全规程》有关运人的知识 4、第365条 人员上下的主要倾斜井巷，垂深超过50m 时，应采用机械运送人员。 ㈡、新矿集团运输有关规定 1、乘坐人车（罐笼）规定 2、乘坐架空绳索运人系统规定 3、行人规则 4、封闭巷道管理制度 四、重点防范措施 9、车辆运行中不得摘链环或滑头，特别是在翻笼和斜巷车场。 11、斜巷施工：⑴防跑车（上部防护可靠）；⑵防跑物料、钢轨（固定或加防护装置）；⑶防冒顶（看支护状况）。 15、人车运行途中非正常停车时不要下车或将身体露出车外。 17、电机车司机或押车工必须待车停稳后方能下车搬动道岔。 第三部分 国内外矿井运输装备现状 随着矿井开采规模的不断扩大和井下开采距离的不断延伸，上、下井的材料、设备和人员不断增多，特别是随着综采综掘技术的大量应用，矿井运输重型设备的工作量不断加大，而我国大多数矿井采用的小绞车辅助运输方式，已远远不能够满足重型设备的运输要求。目前，国内外矿井多采用卡轨车、无轨胶轮车、齿轨车和单轨吊等辅助运输设备，解决上述问题，并且提高了矿井辅助运输的机械化程度。 1、绳牵引卡轨车 2、单轨吊： FND—90型柴油机驱动的液压传动单轨吊 SDY—40型钢丝绳牵引单轨吊 3、齿轨车 CK-66型齿轨车 4、无轨胶轮车 通过对以上运输设备的介绍，可以看到发展辅助运输机械化，是提高运输效率，改善运输现场环境，保证运输安全的关键所在。 结束语 谢谢大家！ ⑴工作方式：是从安装在巷道上方的一根工字钢或普通钢轨作承载和导向构件，以绞车钢丝绳或机车牵引，用于采区内辅助运输的设备。 ⑵用途：适用于底鼓严重但支护条件较好的巷道，主要用于起伏巷道的材料、人员及整体液压支架等重型设备的运输。 ⑶特点：具有牵引力大、转弯半径小、爬坡能力强、运输效率高等 ⑷FND—90型柴油机驱动的液压传动单轨吊参数：它是以防爆低污染的柴油机为动力，液压传动，整机悬吊在单轨吊的轨道上，靠驱动轨与轨道摩擦驱动整辆机车运行。它的柴油机功率66KW，最大牵引力60KN，牵引速度0—2m/s，爬坡能力≤18°，水平曲率半径≥4m，垂直曲率半径≥10m。 ⑸SDY—40型钢丝绳牵引单轨吊参数：采用液压绞车，钢丝绳牵引。它的最