2013广东任我通运营方案.pptVIP

“精耕细作、夯实管理、整装待发”广东任我通汽车用品有限公司2012年总结及2013年运营规划 目 录 一、运营规划背景 1、汽车外饰改装件产品已成为4S店走出赢利困局的重要发展方向之一；（大小4S店集团在2012年都已将外饰件作为重点招标项目之一） 2、在风云变化的2012年现况下，各汽车厂商、汽车销售公司都在重视汽车外饰件项目；（提升赢利能力） 3、因市场格局、消费需求越发成熟，SUV车型越来越受追捧，市场潜力及市场容量成几何倍数增长；（危机） 4、未来外饰改装项目竞争将会越来越激烈，产品的同质化、销售模式的复制化也将泛滥，谁能掌握消费需求，从而改变消费者消费习惯，谁就能站在行业最前端；（任我通的品牌战略及销售模式的完善） 5、从产品、买卖竞争跳出，进入企业整个系统体系的竞争，这是现代成功企业必须要经历的过程。（夯实管理） 目 录 二、2012年总结 1、重大事件回顾 1）、2月份新厂落成典礼； 2）、6月份参加第九届中国汽车用品（郑州）交易会； 3）、9月份第七届广州国际汽车后市场品牌展； 4）、9月份公司组织拓展培训； 5）、10月份精益项目启动大会在新厂区隆重举行； 6）、11月份公司通过并全面推行ISO/TS16949：2009质量 管理体系认证。。 二、2012年总结 2、渠道分析 2、渠道分析--行业品牌优、劣势分析表--（4S店集团） 2、渠道分析--行业品牌优、劣势分析表--（传统渠道） 二、2012年总结 3、形象建设 二、2012年总结 4、品牌推广 1、每年两次展览会 2、产品手册 3、季刊 4、分公司形像店 5、企业网站 6、10月启动百度搜索 二、2012年总结 5、任务达成情况 分析： 1、缺泛对代理商有效的压力和代理考核机制； 2、市场信息不流通或流通不顺畅,造成渠道信息公司不能及时有效的掌握； 3、业务人员专业知识及专业性不强，市场跟进不及时； 4、针对渠道没有管控，代理商做好做坏一个样，对返点奖励没感觉； 5、部分新产品上市速度比竞争品牌晚，造成渠道有所影响； 6、钩鱼岛事件对日系车的影响。 目 录 三、运营规划 1、运营目标 三、运营规划 三、运营规划 3、经营策略 渠道规划 渠道规划 渠道规划 渠道规划 3、经营策略 渠道开拓 渠道开拓 渠道开拓 （5）店面公关 ①与店内的销售经理/总经理达成充分共识，实现业务的真正对接； ②与负责汽车用品相关的采购经理/主管沟通协作，既能深入了解行业情况和店面情况，也是最直接有效的业务确认方式； ③对4S店销售顾问、相关技术人员进行政策上的激励引导，通过一线业务来实现产品的销售； ④通过不断的相关培训、沟通、促销推广等方式加深4S店人员对企业、品牌、产品性能等等的深入了解，直至认可； ⑤对4S店决策负责人进行相关激励，激发其的积极性，以促使我司产品与4S店保持更紧密的持续业务联系。 3、经营策略 市场推广 市场推广 3、经营策略 渠道保障 三、运营规划 4、系统保障 夯实管理，提升效力 任何企业必须成为一个真正的整体，并且将个人的努力融汇成一种共同的努力；每个成员的岗位及贡献是不同的，但每个成员的贡献必须融成一个整体；产生出一种整体的业绩。企业的各项工作，都必须以整个企业的目标为导向；管理人员的工作必须注重于企业整体的成功。 全员参与目标导向绩效考核制度，根据其工作达成率、工作完成质量、配合度、客户满意度等评定标准。 全面推行未位淘汰制，优胜劣汰，人尽其才。 从传统营销理论里，只有一个主要的聚焦点——“顾客”！那么在已形成超竞争市场环境中的市场里做营销，企业的核心聚焦点在哪？ 企业营销聚焦必须由“单焦点”向“多焦点”转换！ 目 录 资源要求与建议 谢谢大家！ 生产部 物流/财务 服务 服务 服务 总经理 经营管理平台 营销中心 人力行政部 财务中心 市场部经理 研发中心 大区经理 分公司经理 大区经理 业务经理 推广专员 研发部 研发工程师 品质管控 后勤保障 服务保障平台 业务开展平台 渠道 组织架构服务平台：一切以提升客户满意度为导向 仓储物流部 2、组织架构-企业架构 董事会 生产中心 国内营销中心 车厂业务部 项目部经理 组织架构平台：一切以提升企业执行力为导向 2、组织架构—部门架构 业务部 产品管理部 分公司 商务部 市场部 大区经理 分公司经理 市场部经理 管理部经理 商务部主管 项目组经理 大区经理 业务经理 推广专员 外采专员 业务助理 项目组经理 大区经理 安装技师 设计专员 产品专员 业务助理 策划专员 大区经理 数据专员 审计员 数据分析员 1、运营目标 2、组织架构 3、经营策略 4、系统保障 渠道规划