列车自动防护系统应用研究.doc

毕 业 设 计（论 文） 设计（论文）题目： 列车自动防护系统研究 学 院 名 称： 电子与信息工程学院 专 业： 电子科学与技术 班 级： 电科082 姓 名： 张步兵 学 号 08401090230 指 导 教 师： 安鹏 职 称 副教授 定稿日期：2012年 04月 15日 列车自动防护系统研究 摘 要 现今，许多国家的铁路运输情况发生了很大的变化。一些国家的铁路网十分繁忙，有很高的交通密度和多样的轨迹，而且铁路构造也变得十分复杂。新的传信系统和ATP设备被应用。随着这些改变，新的问题和挑战也应运而生[1]。 列车自动防护系统即ATP是列车自动控制系统的一部分，它的作用是确保列车快速运行的安全。ATP主要由车载设备和轨旁电路组成。轨旁电路的功能是检测轨道的空闲和占用，并把数据发送给车载设备。车载设备接收轨旁电路的数据，通过控制计算机的计算生成列车的速度曲线，并在人际交互界面上显示最大允许速度，实际速度，目标距离，目标速度，车门指令等数据。当列车运行速度大于最大允许速度时，若在规定时间内未降到最大允许速度以下则实施紧急制动。由于车载设备在列车防护方面具有突出作用，因此基于各种类型系统的避错技术和容错技术应运而生，使列车运行的可靠性与安全性大幅提升，本文介绍的二乘三取二就是一种突出的系统结构，并在此基础上设计了一个简易车载设备。 关键词：列控,自动,防护,ATP,车载设备,轨旁电路,二乘三取二,冗余 RESEARCH OF THE AUTOMATIC TRAIN PROTECTION ABSTRACT Today, the railway transport situation of many countries has changed greatly. Some of the national railway network is very busy, high traffic density and variety of tracks, and railway constructor also become very complex. The new messaging system and ATP equipment is applied. With these changes, new problems and challenges have emerged. Automatic train protection system also called ATP, and it is a part of the Automatic train control system to ensure the safety and speed of the running train . ATP is mainly made up of the on-board equipment and trackside circuit component. The function of the trackside circuit is to test possession and leisure of the track, and sent date to the on-board equipment. The on-board equipment receiving data from trackside circuit, and generated the calculation of the curve of the speed through the control center. And display the maximum allowed speed, the actual speed, the target range, target speed, the door instructions etc data in interpersonal interaction interface simultaneously. When the train running speed is greater than the maximum