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动力艇模型 M 动力艇(M) 动力艇模型：内燃机动力圆周竞速和无线电遥控单艇或多艇竞速的竞速艇模型。 动力艇模型广义上也包括多艇竞争的耐久项目FSR、ECO和单艇航行的F1、F2、F3、F4项目，它们的级别划分取决于模型的动力。 海模动力一般有电动机和内燃机，内燃机又按汽缸工作容积分项。 动力艇模型通过无线电遥控按规则要求的航行路线行驶，通常以速度快和不错漏标取胜。 F类遥控模型是在竞赛中由参赛者通过无线电等手段操纵的具有漂浮航行能力的模型。无论模型是按比例仿照真实舰船建造的，还是按照竞赛的需要自行设计制作的，都必须具有船的形状和特征。 F1组：无线电遥控三角航道竞速艇模型 F1-E1kg：自由设计制作总重量不超过1公斤的电动机动力水中螺旋桨竞速艇模型。 F1-E+1kg：自由设计制作总重量大于1公斤的电动机动力水中螺旋桨竞速艇模型。 F1-V3.5：自由设计制作汽缸工作容积不超过3.5毫升的内燃机动力水中或空气螺旋桨竞速艇模型。 F1-V7.5：自由设计制作螺旋桨汽缸工作容积7.5毫升的内然机动力水中螺旋桨竞速艇模型。 F1-V15：自由设计制作汽缸工作容积6.5毫升以上至15毫升的内然机动力水中螺旋桨竞速艇模型。 F1三角绕标竞速艇模型航线 F3组 无线电遥控三角花样绕标竞速艇模型 F3-E：自由设计制作的电动机动力水中螺旋桨竞速艇模型。 F3-V：自由设计制作的内燃机动力（汽缸工作容积不限），水中或空气螺旋桨竞速艇模型。 F3三角花样绕标竞速艇模型航线 F1-E、F3-E项目有关规定 航行竞赛为3分钟，在此期间可将模型取回排除故障 电动机的种类与功率不限 模型甲板左舷必须安装电动机的手制动电源开关。开关拉手必须为红色。开关必须能够控制动力电源。 F1在边长为30米的正三角形航道上竞赛速度，完成全航程同时最短为优胜，漏标或没完成航道者不计算成绩。 F3按规定的顺序和方式往返通过边长为30米的正三角形航道上的8个门，以完成全部航程的时间和正确性评定成绩。 规定用时150秒，时间越少，加分越多，超过150秒不计成绩，漏标或绕错标者扣分。 ECO组  电动三角耐久竞速艇模型 ECO-EXP(提高级) ：自由设计制造的1个或多个电动机为动力水中螺旋桨，包括电源在内总重量大于1KG的竞速艇模型。 ECO-ST、EXP电动三角耐久竞速艇模型航线 ECO竞赛有关规定 大于5分钟三角航道上以航行圈数计算成绩，多艇竞争的竞速艇模型，一轮航行中，最多允许六只模型参赛。 ECO-Exp级模型电动机的种类与功率不限。 模型甲板左侧必须安装电动机的手制动电源开关，开关拉手必须为红色，开关必须能够控制动力电源。 竞赛时模型应在放航台上称重，总重量不得小于1000克（不含号码牌及其固定的螺丝、螺母）。 ECO-MONO：自由设计制作的1个或多个电动机为动力的，总重量大于1KG的电动耐久半浸浆单体竞速模型。 ECO-HYDRO：自由设计制作的1个或多个电动机为动力的，总重量大于1KG的电动耐久半浸浆双体竞速模型。 MONO-1、HYDRO电动耐久竞速模型航线 MONOⅠ级：1个或多个电动机（不超过7节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。 MONOⅡ级：1个或多个电动机（不超过12节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。 MONOⅢ级：1个或多个电动机（不超过20节电池）。单体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。 HYDROⅠ级：1个或多个电动机（不超过7节电池）。多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。 HYDROⅡ级：1个或多个电动机（不超过12节电池）。多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。 HYDROⅢ级：1个或多个电动机（不超过20节电池）多体耐久竞速艇模型，半浸式水中螺旋桨。 电动快艇动力规格标准 一、电机 无刷电机 模型无刷电机的参数指标，除了外形尺寸（外径、长度、轴径等）、重量、电压范围、空载电流、最大电流等参数外，还少不了一个重要指标--KV值，这个数值是无刷电机独有的一个性能参数，是判断无刷电机性能特点的一个重要数据。 无刷电机KV值定义为 转速/V，意思为输入电压增加1伏特，无刷电机空转转速增加的转速值。 常用有两极电机和四极电机，同样规格的电机的相对四极的大于两极的功率。 无刷马达出现后,整个电动机的生态有了大逆转,无刷马达带来了更有效率的动力输出,从样的体积大小却能藉由线圈与磁线的搭配变化出不同的动力输出,突破了碳刷马达的限制。 电动快艇动力规格标准 补充规定 ECO、FSR级每艘模型必须具有沿纵向安装固定号码牌的装置。号码牌白地黑字，由弹性物质制成，以免发生模型碰撞相辗时对模型造成大的损害。 青少年竞赛