有驱动机架的模型-datam.de.docVIP

Press Release data M Sheet Metal Solutions GmbH Am Marschallfeld 17 83626 Valley, 德国 电话: +49 8024 640-0 传真: +49 8024 640-300 电子邮件: datam@datam.de www.datam.de 联系人: Albert Sedlmaier 先生 中国区域请联系: 北京北方工业大学 刘继英 教授 博士 电话和传真: 010手机:电子邮件: jiyingliu@ data M Sheet Metal Solutions GmbH 在中国上海Tube China 2010 展会 E1展馆C04 展位 COPRA? RF – 冷弯成型和焊管轧辊技术 以及 COPRA? FEA RF – 有限元仿真软件的展示 2010年中国管材展览在9月 21—24日在上海举办，data M将展示用于冷弯成型工艺的新版本的有限元仿真解决方法 — COPRA? FEA RF。 从上个世纪90年代中期的初始研发阶段，我们就希望能采用仿真技术。今天这些梦想已经成真。COPRA? FEA RF帮助我们理解冷弯成型过程，预测和分析发生的问题，并且实现优化的目标。冷弯成型技术是在不断发展的，对FEA软件增加新的功能就理所当然。 当前的COPRA? RF 2009版作为一个商业软件包，增加了很多冷弯及焊管截面成型模拟的功能。 这个新版本比任何其他模拟或分析软件更接近工程实际。不仅是有限元分析软件，而且大家熟知的设计软件COPRA? RF也得到加强（见下文）。其中一个例子是笼式成型（cage forming）方法和与三维CAD / CAM系统，Inventor和SolidWorks的接口。 图1： 有摩擦的模型/旋转轧辊包括： 一定速度的驱动辊（标有紫色箭头的） 被动旋转辊，通过板材的速度驱动（带有绿色条纹） 焊接及焊接补偿的功能 有摩擦的拉拔模改进了成型过程 ( 有驱动机架的模型 改进了2007 COPRA? FEA RF版本没有摩擦和轧辊不旋转的问题。原版本对于设计本身的质量评估计是有效的，但是它没有考虑某些设计元素的影响，例如由于轧辊驱动直径的增加、不同速度引起的纵向延伸对板带上已有孔的畸变影响。新版的COPRA? FEA RF 现在可自动建立起旋转轧辊的摩擦模型。 图2：方便地进行机器参数的输入：驱动/非驱动轴，驱动轴的转速，齿轮速比，摩擦特性，等等 ( 方便地进行机器参数的输入：驱动/非驱动轴，驱动轴的转速，齿轮速比，摩擦特性，等等 ( 管材在成型和精整阶段的延伸研究，例如：由于轧辊直径的增加引起的拉伸。 ( 上辊和下辊的同时驱动与仅有下辊驱动的特性是不同的。 ( 显示驱动机架的驱动和或阻力特性。如果截面被“卡住”，模拟会显示出来。 ( 可以观察到产品的缺陷，例如由辊面不同的驱动直径位置引起的缺陷。 ( 检查非驱动机架的阻力特性 ( 轧辊的摩擦和旋转速度的设置作为成型机线速度的函数 非驱动轴的转速 驱动轴驱动力矩 用旋转轧辊和摩擦计算仿真，尤其对薄壁管成型有特殊意义。如果轧辊上某一位置推力太大和在成型线上不能保持连续的张力就会出问题。? 图3：用轧辊和型材截面之间的前滑和后滑定义和比较传动直径 ( 成型力展示 研究在初成型阶段或者被动立辊机架，特别是在导向片机架和定径机架的压力分布，用箭头表示接触压力。箭头的尺寸、颜色和方向给出轧辊在管材周边上的压力信息。 ( 焊接过程的改善 该焊接工艺现在也可以计算非对称使用多于1个处理器。非对称焊接也可以计算出有或考虑到焊? ( 增强了重新仿真的起始范围 从定径机架开始启动模拟现在（例如到）从圆管开始（如果模拟不是）。? ( 薄壁管的仿真 对于极薄壁或长COPRA? FEA RF 的时间可以比版本减少。COPRA? FEA RF可以选择两个方案。一是parallel_2许可，允许计算一工作2个处理器。这就降低计算时间达40％ 。第二个方案是一个parallel_4许可减少计算时间达65％ ( 输出的扩展 IGES和DXF格式接口出的模拟结果，如Inventor或者AutoCAD的。不仅是二维截面的出口，完整的三维变形的。 COPRA? RF – 在2010年中国管材展览会展示新的特性 ( 笼式成型（Cage Forming） 笼式成型设计很容易，自动仿真准备。除了质量，模拟有助于优化例如：下和笼式轧机设置。SolidWorks 接口 在Inventor下的data M也SolidWorks的。它允许设计直接进入SolidWorks，可以或类似的设备 若需下载文本或者图片： http://www.datam.de/en/shows-pr