高雄市議會新聞稿.docVIP

發稿日期：2015/10/27-1 (高雄訊)高雄市議會今(27)日進行工務部門業務報告與質詢議程，工務委員會小組議員發言踴躍，包括更新老舊國宅、儘速維修社區路燈、維護人行地下道之安全、田寮高14線道路拓寬工程、市府應負中林及鳳林路塌陷監督不善之責、新台17線開闢工程等議題，均成為議員關切的焦點，並要求市府重視及改善。 高雄市目前仍有2萬1400多戶國民住宅，許多國宅屋齡已逾30年，議員黃淑美關切老舊國宅更新議題，她說，市府處理國宅方式包括低價出租照顧弱勢市民及出售國宅50年地上權，但國宅住戶時常憂心房屋會被市府收回，都發局應協助住戶進行申購，並推動老舊國宅的更新；黃議員以三民區陽明國宅及民族國宅為例，建議市府整合住戶意見進行社區都更，並以獎勵容積提高建商及國宅住戶參與都更的意願。她並建議市府研擬社會住宅政策，落實照顧真正需要照顧的市民。 方信淵議員針對基層最關切的議題提出質詢，他以市民陳情案件指出，區里老舊路燈多採舊式黃光水銀燈，又因變壓器故障導致忽明忽暗，損壞嚴重，造成社區居民及夜間行走的極大困擾，市民以1999專線向市府反映要求改善，1999卻以沒有安全疑慮暫不列管。方議員說，1999專線一年接獲約2萬通有關維護路燈的電話，顯見問題的重要性，建議市府儘速將水銀路燈更新為LED及添購變壓器等耗材，同時把路燈維修業務移交區公所負責，加速路燈維護速度及滿足市民需求。 縣市合併後，高雄市計有38座人行地下道，李眉蓁議員說，其中計有17座人行地下道是提供學校師生通行，但已有5處停用及封閉，包括鳳山區的忠孝國小及鳳山國小、苓雅區的四維國小及高師大、楠梓區的油廠國小等，市府對停用的地下道僅用簡單的鎖頭進行封閉，恐使街友可以輕易進入居住及生活，繼而洐生其他問題，建議養工處定期檢查人行地下道的安全及清潔問題。李議員並關切城市智慧綠建築的推動、改善建築物機械停車設備檢查缺失、黑板樹竄根破壞地面及影響市民安全、不動產交易實價登錄等議題，要求市府進行改善。 高14線道路連結田寮及燕巢的往來，更是當地居民重要的對外聯絡道路，張文瑞議員表示，高14線田寮路段因遲遲未能進行拓寛，影響居民權益，經他向陳菊市長質詢並獲同意拓寛工程；但該工程於102年發包設計後，迄今遲未動工，張議員說，由於拓寛工程經過阿公店水源保護區，路長超過1公里，依規定需進行環評，新工處事先卻未能掌握環評因素以致工期延宕。新工處則表示高14線道路環評案已經過四次專案小組的審查，現已提送內政部審審議，一旦獲內政部同意，將會儘速發包施工。 小港區中林路及大寮區鳳林二路因台電潛盾工程造成道路塌陷，黃天煌議員指出，台電公司及工程包商應負最大責任，但工務局向台電收取道路挖掘許可費用，也應擔起監督的責任，怎能任由道路塌陷事件一再發生，市府確有監督失職之處，市民生命財產安全堪虞。另針對大寮區新厝路、大坪頂路段上下坡道過陡情 形，黃議員要求工務局拉長坡道以降低坡度，減少車禍的發生及保障用路人的安全；他針對中庄里德昌街北端與四維路銜接路段開闢工程，要求新工處考量當地居民需求，儘速規劃施工。 長期關切新台17線工程進度的陳玫娟議員則要求工務局說明工程進度，她說，新台17線推動多年卻沒有任何成果，希望工務局繼續加油及努力。工務局長趙建喬則說，新台17線總工程費約需47億3000多萬元，但問題的癥結在於軍方，工務局已將新台17線列為明年的業務重點，盼望全案可於105年獲得解決，並在106年動工。陳議員同時重視鐵路地下化綠廊園道的開發、推動國道10號銜接國道1號工程、左營區介壽路銜接先鋒路全面開闢拓寛及路邊排水工程、裕誠路植栽改善等議題，要求工務局重視及積極推動。 高雄市議會新聞稿 2 新聞聯絡人 王佩芝 e-mail:peggy109@kcc.gov.tw 電話：0935-493185