第六章公路自然灾害的防治技术报告.pptVIP

第一节 水毁的预防、抢修与治理 一、水毁的预防 水毁预防是在雨季和洪水来临之前为防止或减轻暴雨和洪水对公路的危害而进行的工作。 水毁预防工作： 1．防止漂浮物大量急剧地下冲； 2．清疏各种排水系统； 3．修理、加固和改善各类构造物； 4．检修防洪设备，备足抢护的材料、工具以及救生、照明和通信等设备。 二、水毁的抢修 紧急抢护： (1)采取应急措施，不使水害扩大。 (2)尽快抢修，维持安全通车。 山区公路采取的措施： (1)在挖方路基上边坡顶外开挖截水沟，将大量雨水引到路基外排出； (2)加宽加深边沟，不使边沟漫溢冲刷路基，并采取石砌边沟、路肩保护路基 (3)在重要路段修筑石砌护坡或护墙，防止洪水冲刷路基。 （二）泥石流的成因及治理 1．泥石流。 山岭地区，暴雨或融雪水挟带大量土、石等固体物质汇入沟谷，形成突然的短暂的间歇的破坏性水流为泥石流。 2．泥石流的治理，应遵守下列原则： (1)避重就轻选择线路。 (2)调治构造物，宜导不宜挑。 (3)工程和生物水土保持相结合的综合治理。 3．在泥石流形成区，平整山坡、填塞沟缝、修建阶梯、土埂等控制水土流失和滑坍发展。 4．泥石流流通区，在地形、地质及储淤条件较好处，可修建拦挡坝或停淤场。 5．设置碎落台或修建挡渣挡墙。 公路常见冰害：河水冻结可对桥梁浅桩产生冻拔、使小桥涵形成冰塞