发电机操作分析报告.ppt

* * 回油管 仪表盘 交流输出电缆 散热水箱 柴油滤清器 机油加注口及机油油位检测口 浮子油箱 排气管 柴油滤清器 电机部分 一 康明斯500GF/200GF油机组成 1.1 油机正面图 进油开关 进油管 空气滤清器 空滤脏堵指示（绿色正常，红色需要更换） 监控线 风扇 系统介绍 机油滤清器 电机部分 涡轮增压 启动马达 充电机 1.2 油机背面图 排气管 空滤脏堵指示（绿色正常，红色需要更换） 启动电池 一、通信电源系统介绍 1.3 油机日常维护知识 向上拔出机油标尺 1、检查机油油位是否合适或需要更换： 首先向上拔出机油标尺，观察机油位置应在机油标尺所规定的机油上限和机油下限之间，如果低于下限则应添加机油，高于上限则应放掉一点机油。如果机油标尺上附着的机油发黑，则表明机油过脏，需更换机油。 机油上限刻度 机油下限刻度 一、通信电源系统介绍 2、检查燃油是否充足： 检查油罐的储油是否充足，启动油机前将进油开关打开，以免油机启动后很快烧干浮子油箱的燃油。 排气管（油机运行时此处高温，严禁触摸） 1.3 油机日常维护知识 进油开关 一、通信电源系统介绍 3、检查水箱冷却水是否充足： 逆时针转动水箱盖即可打开加水口观察冷却水是否充足，如不能观察到水面则应添加蒸馏水或纯净水，不能添加矿泉水。 水箱盖 1.3 油机日常维护知识 一、通信电源系统介绍 4、检查启动电池： 启动电池的接线端子标有“＋”的为正极，标有“－”的为负极，电池电压可用万用表测量，正常值通常在27V左右。日常应检查电池接线端子是否锈蚀或有铜绿，如有应及时清洁。 检查电解液是否在缺少，如不足应添加蒸馏水补充。 注意事项：在检查启动电池电解液时，电池有可能爆炸，在揭单体电池电解液添加孔时头部应与电池保持一定距离，避免电池爆炸时电解液及电池碎片打到头部(特别是眼睛）造成人身伤害。如电解液溅到身体后应立即用清水冲洗并送医院就诊。 电解液加注口 负极 正极 1.3 油机日常维护知识 电池爆炸处 一、通信电源系统介绍 5、启动电池充电器： 无人值守局点充电器处于浮充状态。 根据启动电池要求调整输出电压。 1.3 油机日常维护知识 输出电压指示 开关（带指示灯，合上后亮） 充电电流指示 状态指示及参数调整 均浮充转换 一、通信电源系统介绍 1、开机： “怠速”“运行”按钮处于怠速位置，同时按手动启动的两个按钮，下面的朝上抬扳向“启动”位置，带发动机启动后送开该按钮（松手后按钮将由“START”位置弹到“RUN”运行位置），上面的按钮朝下按，带“低油压指示灯”熄灭后松手（松手后自然弹回原位置），这时油机怠速运行3——5分钟，将“怠速”按钮扳向“运行”位置，成功启动油机，带电压、频率稳定后送电。 备注：油管开关一定要打开。 超速指示灯 2、停机： 将“怠速”“运行”按钮处于由“运行”位置扳向“怠速”位置，这时油机怠速运行3——5分钟，再将手动启动的 “启动”按钮扳向“OFF”位置，这时油机将停机。 1.4 油机日常操作说明 低油压指示灯 高水温指示灯 紧急停机指示灯 测试灯 仪表测试按钮 油压表 油温表 转速表 水温表 启动按钮（启动时配合使用） 累计运行时间 过流复位按钮 “怠速”“运行”按钮 转速微调 启动电池电压 通常采用看、听、摸、闻及检查等方法对故障进行分析和判断。 “看”通过观察柴油机的外观现象和仪表的指示情况以及排气烟色等出现的异常情况。 “听”通过听觉区分柴油机进行的正常爆发声和非正常的机械磨擦或撞击等异常响声。 “摸”采用手感的方法判断和确定故障轻重程度及具体部位。 “闻”通过味觉来确定及鉴别柴油机某些部位出现的异常。 柴油机起动困难，甚至无法起动的故障原因何在 检查电源方面：1. 蓄电池存电不足，柴油机会转而无力或转速低；2. 起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；3. 接触线松动或被侵蚀；4. 导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；5. 起动机接线不正确。 检查燃油供给方面：1. 燃油箱无油或管路不通，输油泵不输油，会出现输油泵出油量少或出泡沫状柴油现象；2. 喷油泵泵端压力过低，供油量少或不供油，空气未排净，松开油管可看到出油无力或不出油现；3. 燃油滤清器有水或受堵和有空气未排净，会出现排白烟，载负荷时与转速下降排黑烟，断续供油现象；4. 喷油器失灵、磨损，柴油机有烟排出；5. 燃油喷油泵喷油时间不对，可能为柱塞错用135P7 泵或齿轮装错；6. 燃油的牌号不符要求或质量不纯，自燃点过高，燃油不能