加速器(七)温控充气及真空系统总结.ppt

自动温控系统和充气系统 自动温控系统 1 概述 医用加速器内部有许多部件在工作时都要发出不同的热量。 为了把这些热量带走，使这些部件在工作时有一个恒定的工作温度，这就需要有一套完整的温控系统，通过该系统提供的循环恒温水流将这些部件产生的热量带走，使其内部保持恒定的工作温度。 1.1 温控系统分布图 2 加速器对温度稳定性的要求 加速管 加速管腔体 陶瓷窗、靶 偏转盒（中、高能加速器） 磁控管或速调管 微波系统 四端环流器或三端环流器、或行波加速器的隔离器 水负载 电磁铁 磁控管电磁铁、偏转磁铁等 2.1 加速管 加速管是由无氧铜制成，无氧铜的线膨胀系数βT =1.65×10-5 ℃ 。 温度的变化将引起加速管发生膨胀或收缩，使加速管的尺寸发生变化，从而导致加速管谐振频率的变动，影响加速管的工作。 2.2 温度变化对驻波加速管的影响 驻波加速管的谐振频率的变化与无氧铜的线膨胀系数相同，当△T =1℃时 △f/f0≈1.65×10-5 f0=2998×106 可以得出当温度上升1℃时，频率降低约50kHz； 按照IEC标准要求：Δf 20KHz 3 温控机组 3.1 恒温水循环系统 3.2 制冷循环系统 3.2 电控系统 3.1 恒温水循环系统 恒温水循环系统分类： 一次恒温水循环系统 二次恒温水循环系统 3.1.1 一次恒温水循环系统 温控机组排出的恒温水通过连接管路直接进入到加速器内部各恒温部件系统中，直接对这些部件系统冷却，然后回到温控机组的储水箱中。 目前国内生产的医用加速器通常采用一次恒温水循环系统。 3.1.2 二次恒温水循环系统 温控机组排出的恒温水通过连接管路进入到加速器内部的一个专用的内换热器中。 加速器内部也有一套完整的水循环系统，即内循环系统。 3.1.3 二次恒温水循环系统特点 3.1.4 恒温水循环系统的组成 储水箱 水泵 过滤器 分流阀 换热器 加速器的恒温部件 3.1.5 恒温水循环系统组成 3.1.6 恒温水循环系统各部件的作用 储水箱 使温控系统的恒温水源有一定的蓄冷蓄热能力； 水泵 保证恒温水流的流量或压力 过滤器； 把恒温水中所含的杂质颗粒控制在一定的范围； 分流阀 调节恒温水流的流量或压力； 换热器 调节恒温水的温度使水温保持恒定； 加速器的恒温部件 需要保持恒温的部件。 3.2 制冷循环系统及组成 3.2.1 制冷循环系统的原理（一） 在温控机制冷系统中通常使用的制冷剂是F-22或F-12 它们同属于中压制冷剂，它们是一种无色透明的液体，无毒无刺激味，不燃不爆，对金属无腐蚀作用。 但是当它们与火焰接触时会产生氟化氢及光气等有毒气体，所以要特别避免氟制冷剂与明火接触。 3.2.2 制冷循环系统的原理（二） 氟制冷剂从制冷压缩机低压端吸入到压缩机中被压缩，变成高温高压的制冷剂蒸汽。 然后从高压端排出被送到冷凝器中，制冷剂在冷凝器中受到冷却水或空气的冷却而放出凝结热，自身变成冷凝压力下的饱和液体。 该液体经过过滤器进入毛细管或膨胀阀进行节流，减压到蒸发压力。 经过节流的制冷剂气液混合物被送到蒸发器中，由于面积增大，被冷却物提供热量，故制冷剂在蒸发器中汽化，吸收大量的气化潜热使被冷却物的温度降低， 汽化后的制冷剂变成低温低压的制冷剂蒸汽又回到制冷压缩机中再被压缩，这就是一个完整的制冷热力循环。 由于制冷剂连续不断的循环，被冷却物的热量就连续被带走，从而获得低温，以此达到制冷目的。 4 温控系统的维护 对温控机组恒温水循环系统的定期维护 对温控机组制冷系统的定期维护 电控系统的维护 4.1 对恒温水循环系统的定期维护 定期更换储水箱内的循环水，一般2～3个月更换一次，循环水应使用蒸馏水或去离子水； 水过滤器的过滤网一般1个月左右要清洗一次； 要经常检查水循环系统的各个部位是否漏水、水泵工作是否正常。 4.2 对制冷系统的定期维护 定期清洗压缩机、冷凝器上的灰尘； 要经常检查制冷系统氟压指示的高压低压是否正常。 如果低压越来越低可能是制冷系统有漏的地方，应找漏加氟。 如果是高压指示偏高： 对于风冷式温控机组来说，可能是环境温度太高、冷凝器太脏、或者是风机故障所致： 对于水冷式温控机组来说，可能是冷却水温度太高，或者是缺水所致。 此时应立即停机，查找故障原因，待故障排除后机组才可重新运行。 4.3 电控系统的维护 要保持各电器元件的清洁，以免影响一些元器件散热并防止短路现象发生。 要经常检查电控系统中各电器接点是否牢靠，以免造成因接点虚接或松动，