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第 一 章 汽车传动系 一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是 （ 将发动机发出的动力传给驱动车轮）。 2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有（机械式 ）、（ 液力机械式）、 （ 静液式） 和 （ 电力式） 等四种。 3.机械式传动系由 （离合器 ） 、 （变速器 ） 、 （ 万向传动装置） 和 （驱动桥 ） 等四部分构成。 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 减速和变速功能 实现汽车倒驶 必要时中断动力传动 差速器的差速作用 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 2．1）汽车传动系的型式有四种。 （1）机械式传动系。 （2）液力机械式传动系。 （3）静液式（容积液压式）传动系。 （4）电力式传动系。 2）特点及优缺点： （1）机械传动系： a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）等，总成组成。 b.优点——传动效率高，工作可靠，结构简单，应用广泛。 c.缺点——重量较大，零部件较多，不适于超重型汽车。 （2）液力机械传动系： a.组成——液力耦合器＋机械传动系或液力变矩器＋机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩，而不能改变扭矩大小；液力变矩器不仅能传递发动机扭矩，而且能改变扭矩的大小，由于变矩范围小，必须与机械传动系相配合，以达到降速增扭的目的。 c.优点—